[实用新型]一种球头拉杆生产加工用夹持机构

说明书

本实用新型公开了一种球头拉杆生产加工用夹持机构，涉及球头拉杆生产加工技术领域，所述夹持机构包括支撑柱和转轴，所述支撑柱的外表面与第一凹槽的内部相适配，所述支撑柱的顶部固定连接有夹持座，所述支撑柱的外表面开设有卡槽，所述转轴转动连接在横槽中，所述转轴与支撑柱之间设置有传动机构，所述转轴的外表面固定连接有定位板，所述定位板与卡槽之间相适配，本申请通过上下调节支撑柱的高度，再利用定位板卡在卡槽中，对调节后支撑柱的位置进行定位，实现了对转轴上的球头拉杆进行高度调节，便于工人根据需要对球头拉杆进行加工处理，使用便利。

技术领域

本实用新型涉及球头拉杆生产加工技术领域，具体涉及一种球头拉杆生产加工用夹持机构。

背景技术

汽车用球头拉杆是属于汽车转向控制系统中的一个零部件，主要是用于安装汽车转向球头的。

经检索，中国专利公开号为CN215965690U，公开日期为2022-03-08，公开了一种弯轴球头生产加工用夹持工装，包括加工台，其特征在于，所述加工台上表面开设有滑槽，所述滑槽内设有滑动装置，所述滑动装置上表面固定设有后夹持装置，本实用新型通过紧固短内六角螺栓使卡块与齿座无缝配合固定连接，整体稳定、牢固，转动时不宜出现松动现象，但是，该夹持工装对工件进行夹持固定后，无法根据加工需求对工件进行上下调节，使用效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种球头拉杆生产加工用夹持机构，解决以下技术问题：该夹持工装对工件进行夹持固定后，无法根据加工需求对工件进行上下调节，使用效果不佳。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种球头拉杆生产加工用夹持机构，包括底座，所述底座上通过移动机构连接有滑座，所述滑座的顶部分别开设有第一凹槽和第二凹槽，所述滑座的内部开设有横槽，所述滑座、第二凹槽和横槽均设置有两个，所述横槽分别与第一凹槽和第二凹槽之间连通，所述滑座上设置有夹持机构。

所述夹持机构包括支撑柱和转轴，所述支撑柱的外表面与第一凹槽的内部相适配，所述支撑柱的顶部固定连接有夹持座，所述支撑柱的外表面开设有卡槽，所述转轴转动连接在横槽中，所述转轴与支撑柱之间设置有传动机构，所述转轴的外表面固定连接有定位板，所述定位板与卡槽之间相适配。

作为本实用新型进一步的方案：所述移动机构包括开设在底座顶部的滑槽，所述滑槽中转动连接有双向丝杆，所述双向丝杆与滑座之间螺纹连接，所述双向丝杆的一端贯穿滑槽并延伸至底座的外部，所述双向丝杆的一端固定连接有握把。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑座与滑槽之间相适配。

作为本实用新型进一步的方案：所述传动机构包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮转动连接在支撑柱的外表面上，所述第二齿轮固定连接在转轴的顶端上，所述第一齿轮和第二齿轮之间啮合。

作为本实用新型进一步的方案：所述转轴的外表面固定连接有橡胶套，所述橡胶套与第二凹槽之间相适配。

作为本实用新型进一步的方案：所述卡槽设置呈环形，并且所述卡槽设置有多个。

本实用新型的有益效果：本申请通过上下调节支撑柱的高度，再利用定位板卡在卡槽中，对调节后支撑柱的位置进行定位，实现了对转轴上的球头拉杆进行高度调节，便于工人根据需要对球头拉杆进行加工处理，使用便利。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的立体图；

图2是本实用新型滑座的主剖图；

图3是本实用新型的侧剖图；

图4是本实用新型图2中A处的局部放大图。