[实用新型]一种空气滤芯降噪管

说明书

本实用新型涉及一种空气滤芯降噪管，包括底盖，底盖的顶部设置有纸滤筒，所述纸滤筒的顶部设置有环形框，环形框的内侧螺纹连接有插入到纸滤筒内侧的降风速结构；所述降风速结构包括螺纹连接在环形框内侧的顶盖、开设在顶盖顶部的进风口、四个设置在顶盖底部的连接杆、设置在四个连接杆底端之间的挡风主板、设置在顶盖底部的插筒。该空气滤芯降噪管，通过顶盖与环形框的螺纹连接，对降风速结构进行安装，便于对降风速结构进行安装和拆卸，并且通过底板与定位筒的插接对降风速结构进行插装的稳定，通过进风口进空气，挡风主板和插筒进行主要的降速作用，均匀分布的挡风条板对空气进行分散使其均匀流通，流通至纸滤筒进行过滤。

技术领域

本实用新型涉及空气滤芯技术领域，具体为一种空气滤芯降噪管。

背景技术

空气滤芯是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等，主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤，空气滤芯一般为内部空心的管筒状。

现有空气滤芯在输入的风力较大时，会引起空气滤芯的震动，从而产生噪音，现有技术CN211513787U公开了一种用于空气滤芯的降噪装置，当空气撞击扰风板后，空气流通的瞬时速率下降，使得空气流通至滤纸筒的冲击力较小，减缓了空气滤芯的晃动，再通过在扰风板外侧设置的吸音棉，对产生的微小噪音进行吸收，更加提升了空气滤芯的降噪性能，但是该降噪装置的多组呈弧形结构的扰风板呈交错设置，但是弧形的扰风板呈上下的交错，并为在纸滤筒内侧均匀的分布，导致了降速后的空气与纸滤筒的接触不够均匀，容易影响正常的空气过滤效果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种空气滤芯降噪管，具备阻挡式直接降低空气流速，并且均匀分布挡板使降速后的空气均匀分布等优点，解决了现有技术中扰风板对于空气阻挡降速之后并未使其均匀流通的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空气滤芯降噪管，包括底盖，底盖的顶部设置有纸滤筒，所述纸滤筒的顶部设置有环形框，环形框的内侧螺纹连接有插入到纸滤筒内侧的降风速结构；

所述降风速结构包括螺纹连接在环形框内侧的顶盖、开设在顶盖顶部的进风口、四个设置在顶盖底部的连接杆、设置在四个连接杆底端之间的挡风主板、设置在顶盖底部的插筒，以及四个设置在插筒内侧的挡风条板；

四个所述挡风条板的底部之间设置有底板，所述底盖的顶部设置有定位筒，定位筒的内侧设置有密封垫。

进一步，所述插筒的底部和四个挡风条板靠近纸滤筒的一侧均设置有吸音棉。

进一步，所述底板与定位筒插接，且密封垫与底板紧贴。

进一步，四个所述挡风条板在插筒的内侧呈均匀分布。

进一步，四个所述连接杆在顶盖的底部呈均匀分布，且挡风主板位于插筒的内侧。

进一步，所述挡风条板与纸滤筒之间的间距至少为一厘米。

(三)有益效果

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该空气滤芯降噪管，通过顶盖与环形框的螺纹连接，对降风速结构进行安装，便于对降风速结构进行安装和拆卸，并且通过底板与定位筒的插接对降风速结构进行插装的稳定。

2、该空气滤芯降噪管，通过进风口进空气，挡风主板和插筒进行主要的降速作用，均匀分布的挡风条板对空气进行分散使其均匀流通，流通至纸滤筒进行过滤。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构的剖面图；