[实用新型]一种摩托车缸头尺寸检测设备有效
申请号: | 202222443936.4 | 申请日: | 2022-09-15 |
公开(公告)号: | CN218329632U | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
发明(设计)人: | 熊谊;熊财发 | 申请(专利权)人: | 重庆伟斯特智能装备有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400000 重庆市垫*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 尺寸 检测 设备 | ||
本实用新型涉及一种摩托车缸头尺寸检测设备,包括底板、凸轮孔检测棒和摇臂孔检测棒,所述底板上连接有立板;所述凸轮孔检测棒连接在立板的一端,用于检测摩托车缸头凸轮孔的位置及深度,所述摇臂孔检测棒连接在立板的一端,且与所述凸轮孔检测棒平行,将待检测的缸头放置在底座上,然后通过凸轮孔检测棒对凸轮孔插接,通过摇臂孔检测棒对摇臂孔进行检测,所以便可快速对缸头上的凸轮孔和摇臂孔进行位置和深度的检测;所以本设备,现对于现有技术,轻巧方便,避免了使用三座标测量机对缸头进行检测,采用凸轮孔检测棒和摇臂孔检测棒能够快速的检测缸头是否合格,检测时操作也较为方便。
技术领域
本实用新型涉及摩托车缸头尺寸检测设备技术领域,具体为一种摩托车缸头尺寸检测设备。
背景技术
摩托车的发动机缸头中,凸轮孔和摇臂孔是缸头核心部位,形状位置尺寸精度要求高,在生产完成后,就需要对凸轮孔和摇臂孔进行位置和深度检测,而现有的检测装置都是,通过三座标测量机上进行测量,而三座标测量机结构复杂、体积大且不便于移动;
所以现有技术中,对缸头检测时,非常不方便。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种摩托车缸头尺寸检测设备以解决现有技术中缸头检测不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种摩托车缸头尺寸检测设备,包括底板、凸轮孔检测棒和摇臂孔检测棒,所述底板上连接有立板;所述凸轮孔检测棒连接在立板的一端,用于检测摩托车缸头凸轮孔的位置及深度,所述摇臂孔检测棒连接在立板的一端,且与所述凸轮孔检测棒平行,用于检测摩托车缸头摇臂孔的位置及深度,所述凸轮孔检测棒和摇臂孔检测棒上均设有刻度线。
优选的,所述立板内固定连接有小衬套和大衬套,所述摇臂孔检测棒与小衬套固定连接,所述凸轮孔检测棒与大衬套固定连接。
优选的,所述立板的底端设有多组螺纹孔,所述底板的底端安装有多组内六角圆柱头螺钉和螺纹圆柱销,所述内六角圆柱头螺钉和螺纹圆柱销与螺纹孔螺纹连接。
优选的,所述底板上安装有立销。
优选的,所述底板上螺纹安装有菱形削边销。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中,将待检测的缸头放置在底座上,然后通过凸轮孔检测棒对凸轮孔插接,通过摇臂孔检测棒对摇臂孔进行检测,所以便可快速对缸头上的凸轮孔和摇臂孔进行位置和深度的检测;所以本设备,现对于现有技术,轻巧方便,避免了使用三座标测量机对缸头进行检测,采用凸轮孔检测棒和摇臂孔检测棒能够快速的检测缸头是否合格,检测时操作也较为方便。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图;
图2为图1中A-A方向的剖面结构示意图;
图3为图1中B-B方向的剖面结构示意图;
图4为本实用新型中立板的立体结构示意图。
附图标记:1、底板;2、内六角圆柱头螺钉;3、螺纹圆柱销;4、小衬套;5、大衬套;6、立板;7、立销;8、菱形削边销;9、凸轮孔检测棒;10、摇臂孔检测棒。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种摩托车缸头尺寸检测设备,包括底板1、凸轮孔检测棒9和摇臂孔检测棒10。
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