[实用新型]一种可实现ACC功能的面发光车标有效
申请号: | 202222467746.6 | 申请日: | 2022-09-19 |
公开(公告)号: | CN218367650U | 公开(公告)日: | 2023-01-24 |
发明(设计)人: | 马松;张金铭;王伟明;任洪强;周佩禹;郭大兴;于立闯;程立超;侯博仁 | 申请(专利权)人: | 长春富晟安创汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00;B60Q1/26;F21V33/00;F21V8/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 长春科宇专利代理有限责任公司 22001 | 代理人: | 马宝来 |
地址: | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 acc 功能 发光 | ||
一种可实现ACC功能的面发光车标,属于汽车光学零部件技术领域,包括:底座、PCB板、内光导、外光导、面罩。底座、PCB板为环形结构中央避让ACC模块,LED布置在环形PCB的边缘并且与内光导、外光导底部触脚相对应,LED发光后首先进入光导底部触脚,经触脚内壁全反射后进入光导主体结构。外光导进光对应光标外圈点亮,内光导进光对应光标LOGO点亮。面罩经镀铟处理,即不阻挡ACC雷达波,又能实现金属效果。在不影响ACC功能前提下,解决产品光损大、发光不均、发光区域小问题。
技术领域
本实用新型属于汽车光学零部件技术领域,具体为一种可实现ACC功能的面发光车标。
背景技术
目前,汽车领域发展迅速,很多汽车品牌,很多车型都装配了发光车标、ACC等功能。由于空间结构限制,很多汽车的ACC模块多布置在车标后方,但是两者同时存在时就会有很多问题:1.发光车标中的PCB板,会削弱ACC的雷达波;2.车标表面镀的金属会阻挡ACC雷达波,不适用于ACC功能的发展。而如何既能实现ACC功能又能使车标发光,就需要一种新的方案来解决这个问题。
现有发光ACC车标技术方案为线光源,车标灯结构包括底壳、散热片、PCB板、光导板和面罩,上述散热片和PCB板为环形结构,中央开口以避让ACC结构,LED灯珠环绕布置在PCB板边缘,LED发出光线经反射进入主体光学结构实现发光。
现有技术方案为线光源方案有以下不足1.光学结构粗糙、2.发光区域小、3.目视发光不均匀、4.光损较大,5.且现有方案由于结构限制不能实现面发光。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种可实现ACC功能的面发光车标,包括:底座、PCB板、内光导、外光导、面罩。底座、PCB板为环形结构中央避让ACC模块,LED布置在环形PCB的边缘并且与内光导、外光导底部触脚相对应,LED发光后首先进入光导底部触脚,经触脚内壁全反射后进入光导主体结构。外光导进光对应光标外圈点亮,内光导进光对应光标LOGO点亮。外面罩经镀铟处理,即不阻挡ACC雷达波,又能实现金属效果。在不影响ACC功能前提下,解决产品光损大、发光不均、发光区域小问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可实现ACC功能的面发光车标,包括:依次连接的底座、PCB板、内光导、外光导和面罩,其中底座和PCB板为环形结构且中央避让ACC模块,PCB板边缘布置LED灯珠。
进一步地,内光导设有一圈同向翻折的触脚,灯珠位置与触脚位置相对应。
进一步地,底座、PCB板、内光导、外光导和面罩通过螺钉或卡接固定。
进一步地,内光导一侧喷有一层特定形状的散光油墨。
进一步地,面罩上镀有一层铟。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种可实现ACC功能的面发光车标,具备以下有益效果:
本实用新型采用光导结构,LED发出的光直接进入内光导、外光导,光导底部触脚采用全反射结构设计,最大限度保证光不会折射出光导,解决了光损大的问题。光导采用面导光方式,并且在内光导内测喷涂LOGO形状散光油墨,使进入内光导的光经散光油墨反射到面罩实现面发光,解决了发光不均、发光区域小的问题。
附图说明
图1本实用新型结构示意图。
图2本实用新型发光示意图。
图中:1-底座;2-PCB板;3-螺钉;4-内光导;5-外光导;6-面罩。
具体实施方式
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