[实用新型]一种行驶稳定的履带式汽车底盘支架

说明书

本实用新型公开了一种行驶稳定的履带式汽车底盘支架，属于支架技术领域，包括底座，底座顶部固定连接有固定板，固定板一侧外表面开设有两个条形槽，底座顶部固定连接有两个安装座，以及抬升机构，抬升机构包括两个双向螺杆，每个双向螺杆均活动嵌设于对应条形槽内部，抬升板用于履带汽车底盘的放置，固定板上条形槽内部的双向螺杆转动，会带动螺纹块在双向螺杆上进行移动，从而带动上支撑板和下支撑板进行移动，且由于上支撑板的一端转动连接在抬升板底部，下支撑板的一端转动连接在底座上的安装座上，从而可以带动抬升板进行升降，从而方便对抬升板上的履带汽车底座进行抬升和下方，提升抬升机构的实用性。

技术领域

本实用新型涉及支架技术领域，更具体地说，涉及一种行驶稳定的履带式汽车底盘支架。

背景技术

履带汽车是指用履带行驶系代替车轮行驶系的“汽车”，这种车对地面单位压力小，下陷小，附着能力强，行驶通过能力强，驾驶室、货厢平台或车厢则与普通轮式车辆基本一样，一般按行驶系结构可分为前桥(从动桥)装雪橇或车轮、后桥装履带的半履带式，前后桥都装履带的全履带式和可互换使用车轮、履带的车轮-履带式三种类型，而汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成，底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。

现有技术中，在对履带汽车底盘的零部件进行安装时，往往需要用到支架进行撑起，但现有的支架稳定性较差，且支架强度弱，使得对汽车底盘的零部件安装较为麻烦。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种行驶稳定的履带式汽车底盘支架，旨在解决传统的履带汽车底盘用支架稳定性不佳，导致底盘零件安装较为麻烦的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种行驶稳定的履带式汽车底盘支架，包括：

底座，所述底座顶部固定连接有固定板，所述固定板一侧外表面开设有两个条形槽，所述底座顶部固定连接有两个安装座；以及

抬升机构，所述抬升机构包括两个双向螺杆，每个所述双向螺杆均活动嵌设于对应条形槽内部，每个所述双向螺杆外表面均螺纹连接有两个螺纹块，每个所述螺纹块底部均转动连接有下支撑杆，且每两个下支撑杆的一端和对应安装座内表壁之间均转动连接，每个所述螺纹块顶部均转动连接有上支撑杆，每两个所述上支撑杆的一端之间均转动连接有安装条，两个所述安装条顶部之间固定连接有抬升板。

作为本实用新型的一种优选方案，每个所述双向螺杆外表面均套设有传动轮，两个所述传动轮外表面之间套设有传动带。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定板一侧外表面固定连接有两个安装板，两个所述安装板一侧外表面之间固定连接有两个限位杆，两个所述限位杆外表面之间活动套设有支撑板，所述支撑板顶部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端和其中一个双向螺杆的一端固定连接。

作为本实用新型的一种优选方案，两个所述安装条一侧外表面之间固定连接有多个加强杆。

作为本实用新型的一种优选方案，所述底座底部四个拐角处均固定连接有万向轮。

作为本实用新型的一种优选方案，所述固定板一侧外表面固定连接有扶手。

有益效果

相比于现有技术，本实用新型提供了一种行驶稳定的履带式汽车底盘支架，具有以下有益效果：

1、本方案中，抬升板用于履带汽车底盘的放置，固定板上条形槽内部的双向螺杆转动，会带动螺纹块在双向螺杆上进行移动，从而带动上支撑板和下支撑板进行移动，且由于上支撑板的一端转动连接在抬升板底部，下支撑板的一端转动连接在底座上的安装座上，从而可以带动抬升板进行升降，从而方便对抬升板上的履带汽车底座进行抬升和下方，提升抬升机构的实用性。