[实用新型]地下室汽车坡道

权利要求书

1.地下室汽车坡道，其特征在于：包括斜坡道（1），斜坡道（1）靠近地表一端连接有连通于地表且用以缓冲的坡顶（2），坡顶（2）与地面之间设有用以排出积水的排水渠（3），斜坡道（1）靠近地下室的一端连接有连通于地下室且用以缓冲的坡底（4），坡顶（2）倾斜设置，坡顶（2）最高点位于坡顶（2）靠近排水渠（3）的一端，坡顶（2）的倾斜角度与斜坡道（1）的倾斜角度之间的比例关系为1：2，坡底（4）倾斜设置，坡底（4）倾斜角度与坡顶（2）的倾斜角度一致，坡顶（2）长度与坡底（4）长度相一致。

2.根据权利要求1所述的地下室汽车坡道，其特征在于：所述斜坡道（1）由混凝土浇筑而成，斜坡道（1）包括顶筋（5）、底筋（6）和箍筋（7），顶筋（5）和底筋（6）均分布多组且平行间隔设置，顶筋（5）和底筋（6）之间通过箍筋（7）固定连接，底筋（6）固定连接于倾斜地面，顶筋（5）、底筋（6）和箍筋（7）均预埋于混凝土中。

3.根据权利要求1所述的地下室汽车坡道，其特征在于：所述斜坡道（1）靠近地下室楼面的一端连接有用于加强承载力的拉筋（8），拉筋（8）固定连接于斜坡道（1）宽度方向的两端，斜坡道（1）靠近地下室楼面一端固定连接有加固组件（9），加固组件（9）还分别连接于斜坡道（1）与坡底（4）相互靠近的一端。

4.根据权利要求3所述的地下室汽车坡道，其特征在于：所述加固组件（9）设置多组，每组加固组件（9）分别位于斜坡道（1）的两侧且对称设置，每组加固组件（9）均包括竖筋（10）和腰筋（11），每组两根竖筋（10）远离斜坡道（1）的一端均锚固于地下室楼面。

5.根据权利要求4所述的地下室汽车坡道，其特征在于：每组两根所述竖筋（10）靠近地下室楼面的一端固定连接有横筋（12），横筋（12）预埋于倾斜地面。

6.根据权利要求1所述的地下室汽车坡道，其特征在于：所述排水渠（3）包括用混凝土浇筑且用以水量排出的管井（16），管井（16）顶部敞口设置，管井（16）顶部敞口位置可拆卸连接有盖体（22），管井（16）设有用于过滤杂物的过滤组件（17）。

7.根据权利要求6所述的地下室汽车坡道，其特征在于：所述过滤组件（17）包括可拆卸式连接于排水渠（3）顶部敞口两侧壁的框架（18）、设于在框架（18）内的过滤网（19），过滤网（19）卡接于框架（18），过滤网（19）与排水渠（3）底壁平行设置。

8.根据权利要求1所述的地下室汽车坡道，其特征在于：所述排水渠（3）顶部敞口两侧壁开设有卡槽（20），框架（18）两侧卡接于卡槽（20）。