[实用新型]一种汽车密封件加工用烘干装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车密封件加工用烘干装置，包括U型座，所述U型座下表面固定有多个支撑脚，所述U型座内部设有传送结构。本实用新型中，设置有U型座，U型座顶端设有传送结构、烘干结构和放料结构，传送结构包括主动轴、从动轴、传送带和驱动电机，烘干结构包括烘干箱、风扇和电加热棒，放料结构包括储料箱、弹性支撑杆和振动电机，从而通过振动电机带动储料箱振动，使得储料箱内的密封件在振动下从出料口缓慢排出，分散落到传送带上，然后由传带将密封件送入烘干箱内进行烘干，该装置可以对密封件进行连续烘干，并且不需要人工摆放密封件，提高工作效率的同时减轻工人劳动负担。

技术领域

本实用新型涉及汽车密封件加工技术领域，尤其涉及一种汽车密封件加工用烘干装置。

背景技术

汽车密封件是汽车中用于密封的部件，主要为弹性体制成，汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功能。因为密封件的属性，生产完成后，需要对其进行清洗，清洗完成后再进行烘干。

目前针对汽车密封件烘干，基本上都是采用烘干箱进行烘干，但是烘干箱使用时不能对密封件进行连续烘干，需要反复从烘干箱中取出或放置密封件，导致烘干效率较慢，且反复打开烘干箱的门，容易导致热量散失。少数工厂会采用传送带配备热风机进行烘干，但是如果要保证密封件烘干彻底，需要人工将密封件分散摆放在传送带上，但是传送带转动速度缓慢，人工摆放密封件劳动强度大，因此本实用新型提出一种汽车密封件加工用烘干装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车密封件加工用烘干装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车密封件加工用烘干装置，包括U型座，所述U型座下表面固定有多个支撑脚，所述U型座内部设有传送结构，所述U型座顶端中部架设有烘干结构和放料结构，所述放料结构包括储料箱，所述储料箱下表面固定有振动电机，所述储料箱下表面四个角处连接有弹性支撑杆，所述U型座远离储料箱一侧固定有导料板，所述导料板底端设有接料筐。

进一步的，所述传送结构包括主动轴和从动轴，所述主动轴和从动轴分别位于U型座两侧且与U型座转动连接，所述主动轴和从动轴表面共同套有传送带，所述U型座外侧壁靠近主动轴一侧固定有驱动电机，所述主动轴穿过U型座侧壁与驱动电机驱动端固定连接，通过驱动电机带动传送带转动，可以实现对密封件的连续输送，且传送带为镂空设计的链带，可以减少密封件与传送带的接触面积，有利于密封件的烘干。

进一步的，所述烘干结构包括烘干箱，所述烘干箱两侧底端分别开设有出口和进口，所述烘干箱顶壁固定有多个风扇，所述烘干箱内部且位于风扇下方设有多个电加热棒，从而可以通过风扇对进入烘干箱内的密封件进行吹风烘干。

进一步的，所述烘干箱侧壁底端开设有若干出气口，使得风扇的风和烘干产生蒸汽从出气口排出。

进一步的，所述储料箱靠近烘干结构一侧底端开设有出料口，且储料箱底壁朝向出料口一侧倾斜，使得储料箱内的密封件在振动电机的振动下可以从出料口缓慢排出。

进一步的，所述储料箱外侧壁且位于出料口两侧固定有两个L形板，两个所述L形板与储料箱侧壁之间形成滑槽，所述滑槽内部滑动连接有挡板，且挡板顶端设有翻边，所述挡板顶端螺纹转动连接有螺栓，且螺栓穿过挡板与储料箱外侧壁贴合，根据不同密封件的尺寸可以上下移动挡板来调节出料口的大小。

进一步的，所述弹性支撑杆包括固定于U型座顶端的固定管，所述固定管内底壁固定有弹簧，所述弹簧顶端固定连接有缓冲杆，且缓冲杆与固定管滑动连接，所述缓冲杆顶端与储料箱下表面固定连接，由于弹性支撑杆内部的弹簧可以起到缓冲作用，进而可以减小储料箱的振动传递到U型座上。

本实用新型的有益效果：