[实用新型]车门组件以及包含该车门组件的车辆

权利要求书

1.一种车门组件，其特征在于，所述车门组件包括门框加强板和车门内板，所述门框加强板和所述车门内板之间形成用于容纳增强结构的门框空腔，

所述增强结构包括：

骨架，其在靠近所述门框加强板的第一侧和靠近所述车门内板的第二侧分别形成有用于填充膨胀胶的至少一个第一容置腔室和至少一个第二容置腔室；

其中，至少一部分的所述第一容置腔室和所述第二容置腔室之间彼此连通。

2.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述门框加强板和/或所述车门内板在形成所述门框空腔的侧具有沿远离彼此的方向凹进的凹进部分，设置于所述骨架的外缘且靠近所述凹进部分的侧壁的第一容置腔室和/或所述第二容置腔室中的至少一部分为朝向所述侧壁的方向开放的开放结构。

3.根据权利要求2所述的车门组件，其特征在于，所述骨架在对应于所述凹进部分的侧壁设置有沿所述侧壁的走向间隔分布的多个开放结构，以便：

在膨胀胶填充好的情形下，所述骨架与凹进部分的侧壁之间通过多段膨胀胶连接。

4.根据权利要求3所述的车门组件，其特征在于，多个开放结构中的至少一部分之间具有不小于设定尺寸的间隙，以便：

所述骨架在构造所述间隙的同时形成与凹进部分的侧壁抵接的支撑结构。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的车门组件，其特征在于，所述骨架为条状结构，所述条状结构具有多个段，所述多个段之间具有过渡部分，至少在所述过渡部分上设置有所述开放结构。

6.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述骨架包括主体，所述主体包括端部区域，

至少在所述端部区域上设置有所述第一容置腔室和/或所述第二容置腔室。

7.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述门框空腔具有狭窄区域，所述骨架具有能够伸入所述狭窄区域的伸出部分，

其中，至少在所述伸出部分上设置有所述第一容置腔室和/或所述第二容置腔室。

8.根据权利要求1所述的车门组件，其特征在于，所述第一容置腔室和/或所述第二容置腔室包括多个沿第一方向或者与所述第一方向的夹角不大于设定夹角的方向分布的多个容置槽，

其中，对于同一侧的第一容置腔室或者第二容置腔室而言，所述多个容置槽中的至少一部分之间沿槽长或者槽宽方向交错设置；并且/或者

其中，对于不同侧的第一容置腔室和第二容置腔室而言，多个容置槽中的至少一部分之间沿槽长或者槽宽方向交错设置。

9.根据权利要求8所述的车门组件，其特征在于，所述多个容置槽中的至少一部分的槽壁为齿状结构。

10.根据权利要求8所述的车门组件，其特征在于，对于同一侧的第一容置腔室或者第二容置腔室而言，相邻的多个所述容置槽的至少一部分之间彼此连通。

11.根据权利要求10所述的车门组件，其特征在于，相邻的多个所述容置槽的至少一部分之间通过连通通道彼此连通。

12.根据权利要求11所述的车门组件，其特征在于，经所述容置槽贯通的多个所述连通通道形成允许膨胀胶流动的、沿所述骨架的长度方向曲折绕行的路径。

13.根据权利要求8所述的车门组件，其特征在于，至少一部分所述容置槽内设置有连通孔，以便：

所述第一容置腔室和所述第二容置腔室之间通过所述连通孔处于连通状态。

14.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求1至13中任一项所述的车门组件。