[实用新型]一种铁路运输矿粉用车厢有效
申请号: | 202222597889.9 | 申请日: | 2022-09-29 |
公开(公告)号: | CN218858400U | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
发明(设计)人: | 陈广慧;汪双玉;李光大;周雨斌 | 申请(专利权)人: | 鞍钢集团(鞍山)铁路运输设备制造有限公司 |
主分类号: | B61D3/16 | 分类号: | B61D3/16;B61D17/04;B61D17/08;B61D17/06;B61D17/10 |
代理公司: | 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 王艳荣 |
地址: | 114000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路运输 矿粉用 车厢 | ||
1.一种铁路运输矿粉用车厢,包括侧墙、端墙和底板,其特征在于,所述侧墙和端墙均为两个,两个侧墙的两端分别与两个端墙的两端固定连接,构成一个长方形厢体,厢体固定设置在底板上;
所述侧墙由上侧梁、侧墙板、筋板、侧柱组件、扶梯、端侧墙连接板、角柱撑、侧板角撑、排水门和腰带组成,其中所述上侧梁与侧墙板上部固定连接,筋板与上侧梁和侧墙板分别固定连接,多个筋板沿上侧梁和侧墙板长度方向均匀间隔设置;所述侧柱组件为若干个,沿上侧梁长度方向均匀间隔设置,顶部与上侧梁固定连接、侧面与侧墙板固定连接;所述腰带穿过侧柱组件与侧墙板固定连接;所述侧板角撑与腰带和侧墙板固定连接,多个侧板角撑沿腰带和侧墙板长度方向均匀间隔设置;所述端侧墙连接板为两个,设置在侧墙板的两端,上部与上侧梁和侧墙板固定连接、下部通过角柱撑与侧墙板固定连接;所述排水门设置在侧墙板中间位置的下部;所述扶梯固定安装在侧墙板的端部;
所述端墙由上端梁、端墙板、横带和角柱组成,其中角柱为两个,对称设置在上端梁的两端,横带为两条间隔设置在两个角柱之间,构成一个加固型框架;所述端墙板与加固型框架固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路运输矿粉用车厢,其特征在于,所述侧柱组件由侧柱、侧柱垫板、侧柱衬板、侧柱端板和隔板组成,其中侧柱与侧柱垫板焊接连接,侧柱衬板为两块间隔一定距离,一端与侧柱垫板焊接连接、另一端与侧柱端板连接,隔板为若干块均匀设置在侧柱垫板、侧柱衬板、侧柱端板围成的空腔内。
3.根据权利要求1所述的一种铁路运输矿粉用车厢,其特征在于,所述侧柱组件的纵向截面采用自上而下逐渐增大的变截面结构。
4.根据权利要求2所述的一种铁路运输矿粉用车厢,其特征在于,所述侧柱端板、侧柱衬板上开有与腰带匹配的凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种铁路运输矿粉用车厢,其特征在于,所述侧墙板呈倾斜设置,即下部向厢体内倾斜,倾斜的角度为14°。
6.根据权利要求1或2所述的一种铁路运输矿粉用车厢,其特征在于,所述侧柱、横带采用冷弯双曲面帽型钢。
7.根据权利要求1所述的一种铁路运输矿粉用车厢,其特征在于,所述上侧梁、上端梁、角柱均采用冷弯矩形钢管。
8.根据权利要求1所述的一种铁路运输矿粉用车厢,其特征在于,所述侧墙板、端墙板、底板均采用高强度耐候钢板。
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