[实用新型]一种飞机舱门应急脱离插销结构

说明书

本申请属于飞机舱门应急脱离插销结构设计技术领域，具体涉及一种飞机舱门应急脱离插销结构，包括：应急插销，外壁具有环形凸出；应急钢索，一端连接在应急插销上；弹簧，套设在应急钢索外周，一端抵靠到环形凸出上。

技术领域

本申请属于飞机舱门应急脱离插销结构设计技术领域，具体涉及一种飞机舱门应急脱离插销结构。

背景技术

飞机舱门应急脱离操纵手柄布置在驾驶舱内，在发生危机情况时，由驾驶员拉动，以应急钢索进行传动，拉开关闭飞机舱门的应急插销，使飞机舱门脱离，供机上人员跳伞逃离。

当前关闭飞机舱门的应急插销多是采用普通的插销，不具有防松功能，受振动易发生脱出，且不能够在飞机驾驶舱内飞机舱门应急脱离操纵手柄拉动翘起后，帮助飞机舱门应急脱离操纵手柄进行复位，在驾驶舱内有限空间的情形下，会对驾驶员的撤离造成严重干扰。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种飞机舱门应急脱离插销结构，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种飞机舱门应急脱离插销结构，包括：

应急插销，外壁具有环形凸出；

应急钢索，一端连接在应急插销上；

弹簧，套设在应急钢索外周，一端抵靠到环形凸出上。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机舱门应急脱离插销结构中，应急插销以高强度不锈钢制造。

根据本申请的至少一个实施例，上述的飞机舱门应急脱离插销结构中，应急插销的端部具有插槽，外壁具有锁孔；锁孔与插槽连通；

飞机舱门应急脱离插销结构还包括：

转接杆，以低强度不锈钢制造，其一端伸入到插槽中，该端外壁锁槽，另一端端部具有转接孔；

锁销，在锁孔、锁槽中设置；

应急钢索朝向应急插销伸入到转接孔中，转接孔收缩将应急钢索该端夹紧。

附图说明

图1是本申请实施例提供的飞机舱门应急脱离插销结构的示意图；

图2是本申请实施例提供的飞机舱门应急脱离插销结构的装配示意图；

其中：

1-应急插销；2-应急钢索；3-弹簧；4-转接杆；5-锁销。

为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；此外，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。

具体实施方式

为使本申请的技术方案及其优点更加清楚，下面将结合附图对本申请的技术方案作进一步清楚、完整的详细描述，可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅是本申请的部分实施例，其仅用于解释本申请，而非对本申请的限定。需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分，其他相关部分可参考通常设计，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合以得到新的实施例。