[实用新型]一种预制式可移动型充电墙

说明书

本实用新型公开了一种预制式可移动型充电墙，包括：地基部分，设有与地面连接用的膨胀螺丝；背面部分，与地基的后侧通过螺栓相连，内部设置有总接线箱；顶棚部分，与背面部分通过螺栓和/或螺钉相连；侧面部分。由于将整个充电墙模块化后通过螺栓或螺钉结构连接，拆卸方便的同时，各部分能够重复利用或者分开搭配使用，提高安装时间的同时，降低了充电站建设成本；充电墙模块化后各部分大小适中，使得充电站的规模能够根据需要进行建设，满足多台充电桩同时运行的需求。

技术领域

本实用新型属于码垛设备领域，具体涉及一种应用于饮料产品的链式码垛抓手装置和码垛生产线。

背景技术

随着新能源汽车行业的发展以及国家环保政策的推动，电动汽车的市场保有量不断增加。然而，电动汽车动力电池的续航能力有限，对充电桩的需求量也与日俱增，现有的充电桩还无法完全满足电动汽车的充电需求，尤其是节加入长途出行的充电需求，因此增加充电桩的数量成为制约电动汽车发展的一大因素。

现有的充电桩，在安装时需要在安装地点进行长时间的施工，包括地基改造，充电墙的安装等，操作复杂，对地面的要求较高，且施工材料往往无法重复利用，成本较高，为了解决上述问题，现有技术中，例如，在中国专利文献上公开的“一种能够移动的电动车充电站”，其公开号为CN109278574A，在充电站下部设置万向滑轮，使该充电站便于移动，并设置刹车杆保证该充电站在使用的过程中不会移动。然而，其缺点是移动式的充电站限制了充电站的规模，且仍然需要底面设备以及管理人员进行配合，成本较高，收益不大。

实用新型内容

为了克服现有的充电站施工时间长、成本高的问题，本实用新型提供了一种拆装方便且材料能够重复利用的预制式可移动型充电墙。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种预制式可移动型充电墙，包括：

地基部分，位于最下部，设有若干与地面连接用的膨胀螺丝，抵接上表面设置有若干进线口和出线口，出线口上方设置有充电桩基座；

背面部分，位于地基部分的上方且与地基的后侧通过螺栓和/或螺钉相连，背面部分的内部设置有总接线箱，背面部分的侧面底部设置有进线口，所述进线口与总接线箱之间设置有框架结构的进线槽；

顶棚部分，位于背面部分上端且顶棚部分的竖直投影面积能够覆盖住地基部分的竖直投影面积，顶棚部分与背面部分通过螺栓和/或螺钉相连；

侧面部分，上部与顶棚部分通过螺栓和/或螺钉相连，后部与背面部分通过螺栓和/或螺钉相连，下部与地基部分通过螺栓和/或螺钉相连，侧面部分包括分别位于背板左侧的左侧板和位于背板右侧的右侧板。

施工时，根据线路将地基部分通过足够的膨胀螺丝固定在地面上，然后将背面部分与地基部分通过螺栓和/或螺钉相连接，安排好线路后，依次将顶棚部分与背面部分通过螺栓和/或螺钉相连，侧面部分的上部与顶棚部分通过螺栓和/或螺钉相连，后部与背面部分通过螺栓和/或螺钉相连，下部与地基部分通过螺栓和/或螺钉相连，最后安装上充电桩。

由于将整个充电墙模块化后通过螺栓或螺钉结构连接，拆卸方便的同时，各部分能够重复利用或者分开搭配使用，提高安装时间的同时，降低了充电站建设成本；充电墙模块化后各部分大小适中，使得充电站的规模能够根据需要进行建设，满足多台充电桩同时运行的需求。

作为优选，所述地基部分内部设置有连接地基部分的上下表面的支撑梁，所述充电桩基座包括若干基座梁，所述基座梁位于支撑梁的正上方，充电桩基座的基座梁位于支撑梁的正上方，使得充电桩的重量直接传递到支撑梁处，提高了地基部分的承重能力，避免了充电桩的重量对地基部分的破坏。

作为优选，所述总接线箱内设置有总控制器，总接线箱朝向地基一侧设置有控制面板。线路管道从进线口进入后沿着进线槽进入总接线箱，再从总接线箱分出线路从依次经过进线口和出线口连接充电桩，使得充电桩在总接线箱处收到总控制器的控制，方便对充电桩的管理。此外，控制面板便于客户进行操作。