[实用新型]一种用于带有防护结构的航空零件夹持结构

说明书

本实用新型公开了一种用于带有防护结构的航空零件夹持结构，包括底座和安装槽，所述底座的顶端固定连接有固定台，所述固定台的顶端设置有预留槽，所述底座的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有直角齿轮。该用于带有防护结构的航空零件夹持结构通过设置有固定座、导轨、观察窗、防护框，因防护框之间固定连接有观察窗，在对零件夹持完毕后，将防护框进行移动，移动至中间位置处，通过防护框可对零件在加工时进行防护，因观察窗呈透明材质，使得可便于在防护时观察零件加工的情况，解决了在加工的过程中容易有废屑飞溅，没有设置相应的防护结构的问题。

技术领域

本实用新型涉及航空零件夹持技术领域，具体为一种用于带有防护结构的航空零件夹持结构。

背景技术

航空是指从事飞行活动的飞行器，主要分为轻空气的航空器和重于空气的航空器两类，航空零件在生产加工的过程时需要通过夹具对其零件进行夹持，使其在加工时更加稳定，参考现有的专利号CN216422288U，提供了一种航空零件检测用夹具，通过设置气缸和夹板等零件，可对零件进行夹持固定，但是在加工的过程中容易有废屑飞溅，没有设置相应的防护结构，导致在加工时不适用，因此需要一种用于带有防护结构的航空零件夹持结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于带有防护结构的航空零件夹持结构，以解决上述背景技术中提出在加工的过程中容易有废屑飞溅，没有设置相应的防护结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于带有防护结构的航空零件夹持结构，包括底座和安装槽，所述底座的顶端固定连接有固定台，所述固定台的顶端设置有预留槽，所述底座的内部设置有安装槽，所述安装槽的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有直角齿轮，所述安装槽的内部之间固定连接有导向杆，所述直角齿轮的两端设置有活动杆，所述活动杆的一侧固定连接有连接座，所述连接座的顶端贯穿预留槽的内部并固定连接有安装座，所述底座一端的两侧固定连接有固定座，所述固定座之间固定连接有导轨，所述导轨的外部设置有防护框，所述防护框之间固定连接有观察窗。

优选的，所述观察窗为透明材质，所述防护框在导轨的外部可滑动。

优选的，所述直角齿轮与活动杆之间相啮合，所述活动杆一端的一侧固定连接有固定套，所述固定套套接在导向杆的外部可活动。

优选的，所述安装座的一侧设置有夹持块，所述夹持块的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆纵向贯穿安装座的内部，所述连接杆的底端的外部活动连接有固定螺母。

优选的，所述连接杆的外部设置有外螺纹，所述连接杆与固定螺母之间可拆卸。

优选的，所述导向杆设置有两组。

优选的，所述导向杆对称分布在安装槽内部的两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于带有防护结构的航空零件夹持结构不仅实现了便于在防护时观察零件加工的情况，实现了便于对零件夹持固定时更加稳定，而且实现了便于更换夹持块，使其可与各个不同形状的零件相适用；

(1)通过设置有固定座、导轨、观察窗、防护框，因固定座之间固定连接有导轨，导轨的外部设置有防护框，防护框之间固定连接有观察窗，在对零件夹持完毕后，将防护框进行移动，移动至中间位置处，通过防护框可对零件在加工时进行防护，因观察窗呈透明材质，使得可便于在防护时观察零件加工的情况，在使用时更加适用；

(2)通过设置有直角齿轮、驱动电机、活动杆、连接座、预留槽、安装座、导向杆，打开驱动电机，驱动直角齿轮进行转动，当直角齿轮转动时可带动两端相啮合的活动杆相向移动，从而可根据零件的宽度对其进行夹持，因固定套套接在导向杆的外部，使得两根活动杆在移动的过程中更加稳定、导向；