[实用新型]双变频双电源调速装置用隔爆壳体

说明书

本实用新型公开了一种双变频双电源调速装置用隔爆壳体，涉及到电源调速装置相关技术领域，包括隔爆外壳；所述隔爆外壳的内部防止有电源调速装置主体，所述隔爆外壳的顶部安装有可拆卸的盖板；位于隔爆外壳内表面和电源调速装置主体外表面之间的气囊，所述气囊的内表面设置有多个凹陷部位；安装在气囊和电源调速装置主体上方的下压装置；本实用新型利用气囊的设置在正常使用时对电源调速装置主体进行限位固定，降低电源调速装置主体振动的影响，在电源调速装置主体发生自燃时能够将内部的二氧化碳喷出，降低空气中的氧气，犹如二氧化碳灭火器一样起到灭火的效果，当电源调速装置主体发生爆炸时就会对气囊产生冲击力。

技术领域

本实用新型涉及电源调速装置相关技术领域，特别涉及一种双变频双电源调速装置用隔爆壳体。

背景技术

变频调速技术的基本原理是根据电机转速与工作电源输入频率成正比的关系：n=60f(1-s)/p，（式中n、f、s、p分别表示转速、输入频率、点击转差率、电机磁极对数），通过改变电动机工作电源频率达到改变电机转速的目的， 其优点在于调速比比较大， 调速精确，速度稳定。

电源调速装置使用场景的不同，在矿井内部时由于通过通风的限制，在温度达到一定程度时会发生自燃的先容，并从自燃到爆炸发生进展，形成安全隐患。

因此，发明一种双变频双电源调速装置用隔爆壳体来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种双变频双电源调速装置用隔爆壳体，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种双变频双电源调速装置用隔爆壳体，包括：

隔爆外壳；所述隔爆外壳的内部防止有电源调速装置主体，所述隔爆外壳的顶部安装有可拆卸的盖板；

位于隔爆外壳内表面和电源调速装置主体外表面之间的气囊，所述气囊的内表面设置有多个凹陷部位；

安装在气囊和电源调速装置主体上方的下压装置，所述下压装置被适配为将气囊和电源调速装置主体限位的结构；

位于四角的所述凹陷部位内设置有L型板，位于所述四面的凹陷部位内设置有挤压装置。

可选的，所述下压装置包括与电源调速装置主体上表面接触的下压板，所述下压板的中部设置有可上下滑动的密封板，所述密封板的内部暗转有多个压力阀，所述下压板上开设有多个与压力阀一一对应的导气通孔，形成压力阀与导气通孔相对应时就会在压力的作用下将气囊内部的二氧化碳气体排出的结构。

可选的，所述L型板的内部开设有上下贯通的导向通孔，所述导向通孔的下部设置有受热膨胀材料，所述受热膨胀材料的顶部粘结有与密封板接触的推板。

可选的，所述密封板的底部固定安装有第一强磁体，所述推板的顶部固定安装有第二强磁体，所述第一强磁体与第二强磁体相吸，形成推板在升降时带动密封板升降的结构。

可选的，所述挤压装置包括固定在隔爆外壳内底壁的承力板，所述承力板靠近气囊的一侧固定安装有压簧，所述压簧远离承力板的一次固定安装有与气囊接触的挤压板，形成挤压板在压簧的弹力下通过挤压板对气囊进行挤压。

可选的，所述气囊的顶部固定安装有多个导气管道，所述导气管道的顶部延伸到导气通孔的内部，使气囊与导气通孔连通。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型利用气囊的设置在正常使用时对电源调速装置主体进行限位固定，降低电源调速装置主体振动的影响，在电源调速装置主体发生自燃时能够将内部的二氧化碳喷出，降低空气中的氧气，犹如二氧化碳灭火器一样起到灭火的效果，当电源调速装置主体发生爆炸时就会对气囊产生冲击力，使气囊内部的气体对冲击力进行缓冲降低。