[实用新型]一种电线备货小车有效

专利信息
申请号: 202222753162.5 申请日: 2022-10-19
公开(公告)号: CN218434199U 公开(公告)日: 2023-02-03
发明(设计)人: 冯金鹏;余财;袁晓平;李俊荣 申请(专利权)人: 江门福尔欣汽车电线有限公司
主分类号: B65H49/38 分类号: B65H49/38
代理公司: 广东省中源正拓专利代理事务所(普通合伙) 44748 代理人: 王明亮
地址: 529000 广东省江*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电线 备货 小车
【说明书】:

实用新型涉及一种电线备货小车,属于电线运输技术领域。包括小车框架和卡线装置,小车框架的底部安装有移动装置,卡线装置包括卡线环、卡块和定位保护器。通过卡线装置将工装电线固定到小车上,以减轻工作人员抬、拉动作防止拉扭伤,限制了电线放置于托盘的位置,减少了电线磕碰损伤;通过设置半圆弧状的卡线环,可与电线轴具紧密配合,卡线环尾部焊接有两个U型卡块,起到固定电线的作用,定位保护装置设置为T型结构,能过横向支撑电线轴具,起到保护电线轴底部电线作用,纵向在将电线移动放置到托盘上时起定位作用,保证电线轴准确的放置到托盘上;通过前导轮、后导轮相互配合可以提供短距离运输便捷。

技术领域

本实用新型属于电线运输技术领域,具体涉及一种电线备货小车。

背景技术

电线是用于电力、电气及相关传输用途的材料,一般为承载电流的导电金属线材,有实心的、绞合的或箔片编织的等各种形式,用以传输电能、信息和实现电能转换的线材产品,随着科技的发展,电线被广泛的应用于各个领域,电线的需求量也越来越大;

现有的电线备货运输过程中,一直是依靠人力挑货、运输备货,特殊轴具包装的电线产品重量较大,一般都在70KG左右,单纯的依靠人力挑拣、搬运到托盘上摆放,在这一运输过程中容易导致工作人员扭伤、拉伤,具有安全隐患,且在摆放至托盘的过程中也容易将电线磕碰损坏,导致电线外部的绝缘保护层受到磨损、产生局部破裂或损坏,影响电线的正常使用,影响产品质量及生产效率,严重时甚至会造成漏电触电等安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电线备货小车,用于解决现有技术中存在的人力搬运导致电线磕碰损坏影响产品质量及生产效率的问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:

一种电线备货小车,包括小车框架和卡线装置,所述小车框架与所述卡线装置通过固定杆固定连接,所述小车框架包括主梁、连接梁和两根辅梁,所述主梁的一端固定连接有连接梁,两根所述辅梁相对地设置在所述连接梁上,两根所述辅梁分别通过短杆与所述主梁固定连接,所述小车框架的底部安装有移动装置,所述主梁的另一端固定连接有把手;

所述卡线装置包括卡线环,所述卡线环安装在所述主梁上,所述卡线环呈半圆弧状,所述卡线环的开口朝向所述把手,所述卡线环的两端分别安装有卡块,所述卡线环的下方安装有定位保护器,所述定位保护器与所述主梁固定连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述移动装置包括两个前导轮和两个后导轮,两个所述前导轮分别安装在所述连接梁的两端,两个所述后导轮分别与两根所述辅梁的一端固定连接。

作为本实用新型进一步的方案:两个所述后导轮为万向轮。

作为本实用新型进一步的方案:所述卡块呈U型结构,用于固定电线轴。

作为本实用新型进一步的方案:所述定位保护器呈T字型结构。

作为本实用新型进一步的方案:所述定位保护器通过所述短杆与所述辅梁固定连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述卡线环的尾端通过拉杆与所述连接梁固定连接,所述卡线环的中部通过所述固定杆与所述主梁固定连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述后导轮上安装有蹬脚装置。

本实用新型的有益效果:

(1)本实用新型所公开的一种电线备货小车通过卡线装置将工装电线固定到小车上,以减轻工作人员抬、拉动作防止拉扭伤,限制了电线放置于托盘的位置,减少了电线磕碰损伤;

(2)本实用新型所公开的一种电线备货小车通过设置半圆弧状的卡线环,可与电线轴具紧密配合,卡线环尾部焊接有两个U型卡块,起到固定电线的作用,定位保护装置设置为T型结构,能过横向支撑电线轴具,起到保护电线轴底部电线作用,纵向在将电线移动放置到托盘上时起定位作用,保证电线轴准确的放置到托盘上;

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