[实用新型]船用挡泥槽

说明书

本实用新型涉及船舶技术领域，且公开了船用挡泥槽，包括夹板、槽体和数量为两个的刷板，所述夹板的顶部固定安装有数量为四个的底座，四个所述底座的顶部均与槽体的底部固定连接，所述槽体的顶部固定安装有仓体，所述仓体的内部设置有带动两个刷板进行移动的调节机构，所述调节机构包括第一螺纹杆，所述第一螺纹杆转动连接在仓体的内壁左侧。该船用挡泥槽，通过设置槽体、仓体、刷板和调节机构，调节机构带动刷板在槽体的内部进行移动，当锚链穿过槽体时，两个刷板与锚链相接触，两个刷板可以对锚链上的泥沙进行清理，清理后的泥沙收集在槽体的内部，减少了影响设备正常运转的情况发生，从而具备便于清理的优点，方便了使用。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为船用挡泥槽。

背景技术

船舶锚链在收起时，锚机带动锚链，锚链依次通过锚链筒和止链器后，由锚机将锚链卷入锚链舱，锚链的下端通常置于海底，通常会携带较多泥沙，为避免锚链将泥沙带到甲板上，在锚链收起经过锚链筒时，会开启锚链筒里面的高压冲洗管对锚链上所携带的泥沙进行冲洗。

锚链筒内的高压冲洗管无法将锚链上的泥沙完全冲洗掉，经高压冲洗管冲洗后的锚链经过止链器过程中，还是会掉落泥沙，现有的挡泥槽虽然可以收集泥沙，但是不便于对锚链上的泥沙进行清理，锚链携带的泥沙很容易落在锚机和止链器之间、止链器下方、止链器和锚链筒之间，从而影响设备正常运转，需要进行改进。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了船用挡泥槽，具备便于清理等优点，解决了现有的挡泥槽虽然可以收集泥沙，但是不便于对锚链上的泥沙进行清理，锚链携带的泥沙很容易落在锚机和止链器之间、止链器下方、止链器和锚链筒之间，从而影响设备正常运转的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：船用挡泥槽，包括夹板、槽体和数量为两个的刷板，所述夹板的顶部固定安装有数量为四个的底座，四个所述底座的顶部均与槽体的底部固定连接，所述槽体的顶部固定安装有仓体，所述仓体的内部设置有带动两个刷板进行移动的调节机构。

进一步，所述调节机构包括第一螺纹杆，所述第一螺纹杆转动连接在仓体的内壁左侧，所述第一螺纹杆的右侧固定安装有贯穿并延伸到仓体右侧的第二螺纹杆，所述第一螺纹杆与第二螺纹杆的螺纹方向相反，所述第二螺纹杆的右侧固定安装有手轮，所述第一螺纹杆的外部与第二螺纹杆的外部均螺纹安装有螺纹套，两个所述螺纹套的底部均固定安装有贯穿仓体并延伸到槽体内部的移动杆，所述移动杆的底部固定安装有移动板，两个所述刷板分别可拆卸连接在两个移动板相对的一侧。

进一步，所述第一螺纹杆通过轴承与仓体转动连接，所述仓体的外部开设有与第二螺纹杆相匹配的通孔。

进一步，所述仓体的内顶壁开设有数量为两个的限位槽，所述螺纹套的顶部固定安装有与限位槽相匹配的限位块。

进一步，所述仓体的底部开设有数量为两个的移动孔，所述移动孔与移动杆相匹配。

进一步，两个所述刷板相背的一侧均固定安装有魔术贴勾面，两个所述移动板相对的一侧分别固定安装有与两个魔术贴勾面可拆卸连接的魔术贴毛面。

进一步，所述槽体的底部固定安装有箱体，所述箱体的内部固定安装有过滤网。

进一步，所述箱体的正面嵌设有箱门，所述箱体的内底壁为弧形，所述槽体的内底壁开设有数量为多个且均贯穿并延伸到箱体内部的排料孔，所述箱体的底部连通有排水管，所述排水管的外部固定安装有阀门。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该船用挡泥槽，通过设置槽体、仓体、刷板和调节机构，调节机构带动刷板在槽体的内部进行移动，当锚链穿过槽体时，两个刷板与锚链相接触，两个刷板可以对锚链上的泥沙进行清理，清理后的泥沙收集在槽体的内部，减少了影响设备正常运转的情况发生，从而具备便于清理的优点，方便了使用。