[实用新型]一种带有润滑组件的减速机有效
申请号: | 202222858539.3 | 申请日: | 2022-10-28 |
公开(公告)号: | CN218935235U | 公开(公告)日: | 2023-04-28 |
发明(设计)人: | 余小峰;庄健 | 申请(专利权)人: | 宏冀智能制造(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 深圳市洪荒之力专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 庄露露 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆山市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 润滑 组件 减速 | ||
1.一种带有润滑组件的减速机,包括下壳体(1)、输入轴(2)、传动轴(5)、输出轴(9)和上壳体(13),其特征在于,所述输入轴(2)一端外壁上固设有输入齿轮(3),所述传动轴(5)两端外壁上分别固设有第一传动齿轮(7)和第二传动齿轮(8),所述输出轴(9)一端外壁上固设有输出齿轮(10);
所述下壳体(1)底部内壁上通过螺栓连接有两个储油箱(11),且两个储油箱(11)顶部外壁上均设有润滑组件(12),所述润滑组件(12)包括油泵(121)和从动齿轮(122)。
2.根据权利要求1所述的一种带有润滑组件的减速机,其特征在于,所述输入轴(2)一端通过轴承连接于下壳体(1)顶部外壁上,所述下壳体(1)底部内壁上焊接有支撑座(4),且输入轴(2)一端通过轴承连接于支撑座(4)顶部外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种带有润滑组件的减速机,其特征在于,所述传动轴(5)两端分别通过轴承连接有端盖(6),且两个端盖(6)分别通过螺栓连接于下壳体(1)两侧外壁上,所述第一传动齿轮(7)与输入齿轮(3)相互啮合形成传动配合。
4.根据权利要求1所述的一种带有润滑组件的减速机,其特征在于,所述输出轴(9)一端通过轴承连接于支撑座(4)顶部外壁上,且输出轴(9)一端通过轴承连接于下壳体(1)顶部外壁上,所述输出齿轮(10)与第二传动齿轮(8)相互啮合形成传动配合。
5.根据权利要求1所述的一种带有润滑组件的减速机,其特征在于,所述油泵(121)通过螺栓连接于储油箱(11)顶部外壁上,且从动齿轮(122)固设于油泵(121)动力端外壁上,所述油泵(121)进油端套接有进油管(123),且进油管(123)底端与储油箱(11)内部相连通,所述油泵(121)出油端套接有输油管(124),两个所述从动齿轮(122)分别与输入齿轮(3)和第二传动齿轮(8)相互啮合,且两个输油管(124)顶端分别位于输入齿轮(3)与第一传动齿轮(7)和第二传动齿轮(8)与输出齿轮(10)啮合处上方。
6.根据权利要求1所述的一种带有润滑组件的减速机,其特征在于,所述上壳体(13)通过螺栓连接于下壳体(1)顶部外壁上,且输入轴(2)一端、传动轴(5)两端和输出轴(9)一端分别通过轴承连接于上壳体(13)底部外壁上,所述上壳体(13)顶部的中心处内壁上焊接有固定座(14),且输入轴(2)和输出轴(9)一端分别通过轴承连接于固定座(14)底部外壁上。
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