[实用新型]一种举升机侧滑气缸锁定结构有效

专利信息
申请号: 202222923659.7 申请日: 2022-11-03
公开(公告)号: CN218453927U 公开(公告)日: 2023-02-07
发明(设计)人: 王宇;范汇国;张跃洋;崔永波 申请(专利权)人: 中意泰达(营口)汽车保修设备有限公司
主分类号: B66F7/04 分类号: B66F7/04;B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 115000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 举升机 气缸 锁定 结构
【权利要求书】:

1.一种举升机侧滑气缸锁定结构,包括侧滑底座合件(1),其特征在于侧滑底座合件(1)下端设置有气缸(12),气缸(12)的主体部分端部轴接侧滑底座合件(1),气缸(12)的气缸杆轴接拉板合件(4)后部,拉板合件(4)前端轴接前连板合件(5)后端,拉板合件(4)前部轴接第二拉簧(13)后端,拉板合件(4)中部轴接侧滑底座合件(1),第二拉簧(13)前端轴接侧滑底座合件(1)上的梁,前连板合件(5)前端轴接前回位板合件(3)后端,前回位板合件(3)后部轴接侧滑底座合件(1),前回位板合件(3)前部具有用于锁定随侧滑板合件(21)一起移动的前浮动套(15)的前勾槽(16);

拉板合件(4)后端轴接后连板合件(9)前端,后连板合件(9)后端轴接后回位板合件(14)后端,后回位板合件(14)后部轴接侧滑底座合件(1),后回位板合件(14)前部具有用于锁定随侧滑板合件(21)一起移动的后浮动套(10)的后勾槽(17)。

2.根据权利要求1所述一种举升机侧滑气缸锁定结构,其特征在于所述气缸(12)的主体部分端部轴接气缸压板(8),气缸压板(8)通过紧固件与侧滑底座合件(1)相连。

3.根据权利要求1所述一种举升机侧滑气缸锁定结构,其特征在于侧滑板合件(21)上设置有向下伸出的前圆柱(300)和后圆柱(301),前圆柱(300)下端穿入前浮动套(15),前浮动套(15)穿过侧滑底座合件(1)前部的前条形孔(18);前浮动套(15)上端具有向外延伸的前浮动套凸缘,前浮动套凸缘的直径大于前条形孔(18)的宽度,前浮动套凸缘置于前条形孔(18)的上端;

后圆柱(301)下端穿入后浮动套(10),后浮动套(10)穿过侧滑底座合件(1)后部的后条形孔(19);后浮动套(10)上端具有向外延伸的后浮动套凸缘,后浮动套凸缘的直径大于后条形孔(19)的宽度,后浮动套凸缘置于后条形孔(19)的上端。

4.根据权利要求1所述一种举升机侧滑气缸锁定结构,其特征在于所述侧滑底座合件(1)上端设置有侧滑架(20),侧滑架(20)上端设置侧滑板合件(21),侧滑板合件(21)和侧滑底座合件(1)上对应设置有销孔,侧滑固定销(7)插入销孔。

5.根据权利要求4所述一种举升机侧滑气缸锁定结构,其特征在于所述侧滑架(20)开口中部设置有连接板,连接板中心设置有连接孔(101),连接板通过弹簧(104)与侧滑架(20)相连,螺钉(100)穿过侧滑架(20)上的连接孔(101)旋入侧滑底座合件(1)上的螺纹孔(102)。

6.根据权利要求1所述一种举升机侧滑气缸锁定结构,其特征在于所述侧滑底座合件(1)的中前部设置有中前条形孔(200),侧滑底座合件(1)的中后部设置有中后条形孔(201),侧滑板合件(21)上设置有向下伸出的中前圆柱(202);中前圆柱(202)下端穿过中前浮动套(203)、中前条形孔(200)与第一拉簧(11)一端相连,并穿有中前锁销(204);第一拉簧(11)另一端与侧滑底座合件(1)下端相连,中前浮动套(203)置于中前条形孔(200)的上端,第一拉簧(11)置于中前条形孔(200)的下端;

侧滑板合件(21)上设置有向下伸出的中后圆柱(205);中后圆柱(205)下端穿过中后浮动套(206)、中后条形孔(201)与第三拉簧(207)一端相连,并穿有中后锁销(208);第三拉簧(207)另一端与侧滑底座合件(1)下端相连,中后浮动套(206)置于中后条形孔(201)的上端,第三拉簧(207)置于中后条形孔(201)的下端。

7.根据权利要求5所述一种举升机侧滑气缸锁定结构,其特征在于所述连接孔(101)与螺纹孔(102)之间的螺钉(100)上旋有螺母(103)。

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