[实用新型]一种左右前连接板

说明书

本实用新型提供一种左右前连接板，涉及汽车部件技术领域，以解决目前连接板多数只能够进行单向连接装配，其左右连接时需要通过额外的部件进行固定的问题；包括：前接载板、转动支柱和侧接载板；所述前接载板侧面两端贯穿开设有滑动支槽，同时前接载板两端开设有装配接槽，装配接槽内侧两端贯穿开设有定位接孔；所述转动支柱转动安装于滑动支槽内侧；所述侧接载板滑动设置于滑动支槽内侧，同时侧接载板一端侧面贯穿开设有安装滑槽，安装滑槽内侧固定安装有承重滑柱；承载侧块配合滑动开孔、承重滑柱对侧接载板进行定位的滑动调节，使侧接载板横向支撑于前接载板两端侧面，进而使装配开孔配合螺栓对前接载板与车体预设的凸件进行连接固定。

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，更具体地说，特别涉及一种左右前连接板。

背景技术

汽车前防撞杆(防撞梁)是汽车上重要的部件，其通过左右连接板与车身固定，同时与支撑臂相连，当汽车前端受到剧烈冲击时，就可以吸收掉部分撞击的力度，减轻撞击对车身造成的伤害。

基于上述，目前防撞杆用的连接板多数只能够进行单向连接装配，其左右连接时需要通过额外的部件进行固定，影响连接板同步对接的稳定性。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种左右前连接板，以解决目前连接板多数只能够进行单向连接装配，其左右连接时需要通过额外的部件进行固定的问题。

本实用新型一种左右前连接板的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种左右前连接板，包括：前接载板、转动支柱和侧接载板；所述前接载板侧面两端贯穿开设有滑动支槽，同时前接载板两端开设有装配接槽，装配接槽内侧两端贯穿开设有定位接孔；所述转动支柱转动安装于滑动支槽内侧；所述侧接载板滑动设置于滑动支槽内侧，同时侧接载板一端侧面贯穿开设有安装滑槽，安装滑槽内侧固定安装有承重滑柱，侧接载板侧面两端贯穿开设有支撑接孔，同时支撑接孔与定位接孔相对接，且侧接载板侧面设置有定位支撑结构，定位支撑结构包括有收纳支槽，收纳支槽开设于侧接载板侧面一端。

进一步的，所述前接载板上还设置有：安装开孔和装配支槽；安装开孔贯穿开设于前接载板侧面；装配支槽贯穿开设于前接载板内侧。

进一步的，所述转动支柱上还设置有：承载侧块和滑动开孔；承载侧块固定安装于转动支柱侧面，同时承载侧块套设于承重滑柱外侧；滑动开孔贯穿开设于承载侧块内侧。

进一步的，所述侧接载板上还设置有：装配开孔；装配开孔贯穿开设于侧接载板侧面。

进一步的，所述定位支撑结构还包括有：定位支块和锁定开孔；定位支块转动安装于收纳支槽内侧；锁定开孔贯穿开设于定位支块侧面。

本实用新型至少包括以下有益效果：

1、本实用新型通过转动支柱能够对侧接载板进行转动调节，同时承载侧块配合滑动开孔、承重滑柱能够对侧接载板进行定位的滑动调节，从而使侧接载板能够横向支撑于前接载板两端侧面，进而使装配开孔配合螺栓能够对前接载板与车体预设的凸件进行连接固定，同时定位支块配合锁定开孔能够对侧接载板与预设的凸件进行二次固定，从而提高对防撞杆支撑连接的稳定性。

2、本实用新型通过安装开孔配合装配支槽能够使前接载板对前端的防撞杆与支撑梁进行支撑连接。

附图说明

图1是本实用新型的部件整体装配主视结构示意图；

图2是本实用新型的部件整体装配仰视结构示意图；

图3是本实用新型的部件整体收纳结构示意图；

图4是本实用新型的部件整体拆分主视结构示意图；

图5是本实用新型的部件整体拆分侧视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：