[实用新型]一种车位停放状态调整装置

权利要求书

1.一种车位停放状态调整装置，包括安装侧板(1)，该安装侧板(1)的一侧设置有斜板(2)，其特征在于，所述安装侧板(1)的内部设置有停车板(3)，所述停车板(3)的底部两侧均开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内部设置有电动推杆一(5)，所述电动推杆一(5)的输出轴一端设置有与所述停车板(3)相配合的调节板(6)；

所述安装侧板(1)的外侧设置有安装壳(7)，所述安装壳(7)的内部设置有调节组件(8)，所述调节组件(8)的一侧通过转动轴(9)与所述停车板(3)连接，所述安装壳(7)的顶端设置有与所述调节组件(8)相配合的卡接件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种车位停放状态调整装置，其特征在于，所述停车板(3)的顶部为倾斜形状。

3.根据权利要求1所述的一种车位停放状态调整装置，其特征在于，所述停车板(3)的内部两端开设有与所述调节板(6)相配合的安装孔(301)。

4.根据权利要求1所述的一种车位停放状态调整装置，其特征在于，所述凹槽(4)的底端开设有与所述电动推杆一(5)相配合的安装槽(401)。

5.根据权利要求1所述的一种车位停放状态调整装置，其特征在于，所述调节组件(8)包括设置在所述安装壳(7)内部的伺服电机(801)，所述伺服电机(801)的输出轴一端设置有主动齿轮(802)，所述主动齿轮(802)的一侧设置有相啮合的从动齿轮(803)，所述从动齿轮(803)的一侧设置有安装块(804)，所述安装块(804)远离所述从动齿轮(803)的一端与所述转动轴(9)连接；

所述安装块(804)的表面开设有与所述卡接件(10)相配合的限位槽(805)。

6.根据权利要求5所述的一种车位停放状态调整装置，其特征在于，所述伺服电机(801)的底端设置有与所述安装壳(7)内壁相连接的固定侧板(806)。

7.根据权利要求6所述的一种车位停放状态调整装置，其特征在于，所述卡接件(10)包括设置在所述安装壳(7)顶端的电动推杆二(1001)，所述电动推杆二(1001)的输出轴一端设置有卡接杆(1002)，且所述卡接杆(1002)的底端与所述限位槽(805)相配合。