[实用新型]后轮罩结构及车辆

权利要求书

1.一种后轮罩结构，其特征在于，包括：

轮罩内板；

后减震器安装板，设置于所述轮罩内板的顶部，并安装车辆的后减震器；

后弹簧安装组件，设置于所述轮罩内板的底部，并安装所述车辆的后弹簧盘；以及

轮罩加强板，连接所述后减震器安装板与所述后弹簧安装组件，并且，所述轮罩加强板还连接于所述轮罩内板。

2.根据权利要求1所述的后轮罩结构，其特征在于，所述轮罩加强板包括加强主体以及加强翻边，所述加强翻边设置于所述加强主体的边缘，并朝向所述加强主体的外侧延伸，所述加强主体的端部焊接连接所述后减震器安装板及所述后弹簧安装组件，所述加强翻边连接于所述轮罩内板；

所述加强主体呈中空设置，所述加强主体与所述轮罩内板围设成第一空间。

3.根据权利要求2所述的后轮罩结构，其特征在于，所述后弹簧安装组件包括弹簧托盘以及托盘加强板，所述弹簧托盘设置于所述车辆的后纵梁的底部，所述弹簧托盘支撑连接所述后弹簧盘，所述托盘加强板设置于所述后纵梁中，并连接所述后纵梁与所述弹簧托盘。

4.根据权利要求3所述的后轮罩结构，其特征在于，所述托盘加强板包括加强横板与加强纵板，所述加强横板及所述加强纵板设置于所述后纵梁中，并且，所述加强纵板连接所述后纵梁的侧壁与底部的所述弹簧托盘，所述加强横板连接所述后纵梁的侧壁与所述加强纵板。

5.根据权利要求3所述的后轮罩结构，其特征在于，所述后弹簧安装组件还包括外侧撑板，所述外侧撑板设置于所述后纵梁的外侧，并连接所述后纵梁与所述弹簧托盘。

6.根据权利要求5所述的后轮罩结构，其特征在于，所述外侧撑板具有焊接位，通过所述焊接位焊接连接所述外侧撑板及所述轮罩加强板。

7.根据权利要求5所述的后轮罩结构，其特征在于，所述外侧撑板包括撑板主体以及连接翻边，所述连接翻边设置于所述撑板主体的边缘，所述连接翻边连接于所述后纵梁的外侧，所述连接翻边及所述撑板主体的底部连接所述弹簧托盘；

所述撑板主体呈中空设置，所述撑板主体与所述后纵梁围设成第二空间。

8.根据权利要求7所述的后轮罩结构，其特征在于，所述外侧撑板还包括加强筋，所述加强筋设置于所述撑板主体的外侧，并加强连接所述撑板主体与所述弹簧托盘。

9.根据权利要求1至8任一项所述的后轮罩结构，其特征在于，所述后减震器安装板包括安装边缘、安装区域以及凹陷区域，所述安装区域及所述凹陷区域设置于所述后减震器安装板的中部，所述安装边缘至少部分围设于所述安装区域及所述凹陷区域的边缘；

并且，所述凹陷区域相对于所述安装区域朝向所述轮罩内板的方向凹陷设置，所述安装边缘安装于所述轮罩内板，所述安装区域具有固定孔，并安装所述后减震器；

所述安装区域与所述轮罩内板围设成第三减振区域。

10.根据权利要求9所述的后轮罩结构，其特征在于，所述安装区域的数量为两个，两个所述安装区域对称设置于所述凹陷区域的两侧。

11.根据权利要求9所述的后轮罩结构，其特征在于，所述安装区域还具有焊接点位，通过所述焊接点位焊接连接所述后减震器安装板与所述轮罩加强板。

12.一种车辆，其特征在于，包括车身主体、后纵梁、后弹簧盘、后减震器以及如权利要求1至11任一项所述的后轮罩结构，所述后弹簧盘设置于所述后纵梁，所述后减震器设置于所述车身主体，所述后轮罩结构罩设所述车身主体的后轮，并连接所述后减震器与所述后弹簧盘。