[实用新型]一种电梯极限安全装置

说明书

本申请提出了一种电梯极限安全装置，涉及电梯技术领域。该电梯极限安全装置包括壳体组件和制动组件。壳体组件包括一体成型或固定连接的下壳体和侧壳体，下壳体和侧壳体能够相互配合形成容置腔室。制动组件包括制动块、柔性回弹件和定位块，定位块固定设置于容置腔室中，制动块为与定位块相互适配的楔形块，且制动块滑动设置于容置腔室中，柔性回弹件安装于定位块上，且柔性回弹件上还设置有钳体顶壁。该电梯极限安全装置能够通过设置具有柔性回弹件的制动组件，实现对电梯的弹性缓冲回弹，以利于电梯的止停，减少电梯坠落或顶升对人员造成的安全隐患，该结构设计合理，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体而言，涉及一种电梯极限安全装置。

背景技术

随着社会的不断进步，人们生活水平的不断提高，电梯的应用越来越广泛，人们对电梯的乘坐要求也不再仅仅局限于能坐即可，开始更多地关注乘坐的舒适性、安全性。由于电梯是机械产品，存在使用磨损的情况，同时电梯还是公用产品，乘客对产品的熟悉程度难以预料。因此，在电梯的日常使用中出现意外在所难免。作为电梯故障时确保乘客安全的有效手段，电梯极限安全装置应运而生。

中国专利CN201921708081.5公开了一种电梯安全钳装置，包括安全钳支架和贯穿安全钳支架的电梯导轨，安全钳支架的下方设有与其平行设置的底板，底板通过对称设置的缓冲机构与安全钳支架相连接，底板上开设有与电梯导轨相匹配的孔槽，底板的顶端且位于孔槽的两侧设有对称设置楔块一和楔块二，安全钳支架的顶端设有锁紧机构，锁紧机构包括位于安全钳支架上方的横梁。有益效果为：间距缩小从而实现夹住电梯导轨实现制动，制动效率高，故障率低，使用安全性高，通过设置缓冲机构的设计，可以给轿厢带来有效的缓冲和减震作用，增加电梯的安全性能，从而降低电梯坠落对内部人员的伤害。但是该装置无法起到弹性缓冲回弹的效果，电梯的止停效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯极限安全装置，其能够通过设置具有柔性回弹件的制动组件，实现对电梯的弹性缓冲回弹，以利于电梯的止停，减少电梯坠落或顶升对人员造成的安全隐患，该结构设计合理，实用性强。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种电梯极限安全装置，其包括：

壳体组件，所述壳体组件包括一体成型或固定连接的下壳体和侧壳体，所述下壳体和所述侧壳体能够相互配合形成容置腔室；

制动组件，所述制动组件包括制动块、柔性回弹件和定位块，所述定位块固定设置于所述容置腔室中，所述制动块为与所述定位块相互适配的楔形块，且所述制动块滑动设置于所述容置腔室中，所述柔性回弹件安装于所述定位块上，且所述柔性回弹件上还设置有钳体顶壁。

该电梯极限安全装置能够通过设置具有柔性回弹件的制动组件，实现对电梯的弹性缓冲回弹，以利于电梯的止停，减少电梯坠落或顶升对人员造成的安全隐患，该结构设计合理，实用性强。此外，一体成型工艺主要用在制造业上，意思就是一次加工就做成了某零件，不用做二次及以上的加工，整个过程一道工序就完成了某个零件的制造。一体成型和非一体成型是两种不同制作工艺，被制造后的产品或零件是一个整体，没有任何连接，与非一体成型相比较质量更高，用的更长久。一体成型的下壳体和侧壳体具有不错的结构稳定性，能延长该壳体组件的使用寿命。

在本实用新型的一些实施例中，所述下壳体具有缺口槽，所述缺口槽用于将所述容置腔室隔断形成位于所述缺口槽两侧的固定腔室和制动腔室，所述制动块位于所述固定腔室内，所述定位块设置于所述制动腔室内。

通过设置缺口槽能够将容置腔室隔断形成固定腔室和制动腔室，从而利于制动块的独立运行，从而便于通过制动块和定位块的相互配合实现安全限位。

在本实用新型的一些实施例中，所述制动组件还包括抵接块，所述抵接块位于所述固定腔室内，且所述抵接块的两端分别与所述定位块和所述侧壳体相互抵接。