[实用新型]一种散热装置及具有该散热装置的空气压缩机

说明书

本实用新型公开了一种散热装置及具有该散热装置的空气压缩机，所述散热装置包括散热风扇、散热管和导风罩，所述散热风扇连接于空气压缩机的驱动电机的输出轴，所述散热管设置于所述散热风扇的上方，所述导风罩固定于风机座并罩设于所述散热管的上方；所述散热风扇为环状结构，其包括背板、间隔板和环板，所述背板连接于驱动电机的输出轴与曲轴之间；所述间隔板为圆弧板，其垂直设置于所述背板与环板之间。本实用新型提供的散热装置及具有该散热装置的空气压缩机，其结构合理，散热风扇通过驱动电机的输出轴带动旋转，无需额外配置电源，节省空间，降低耗电量；压缩气体经由盘绕的散热管，流速降低的压缩气体通过高速旋转的散热风扇，实现高效散热。

技术领域

本实用新型属于空压机技术领域，涉及一种散热装置及具有该散热装置的空气压缩机。

背景技术

为保证空气压缩机(下称空压机)的正常工作，需要为空压机配置散热装置。现有的空压机散热装置需要外置风扇，以对一级排气进行散热。外置的风扇需要额外配置供电系统，这会增加汽车空压机的占用空间；再者，外置风扇也会增加汽车空压机的耗电量。如专利CN215444338U公开的燃料电池空气压缩机的散热装置，需要为风扇的运行提供电源。

此外，外置的风扇的转速较低，无法满足空压机散热的要求，也会而影响空压机的使用效果。

因此，亟需设计一种散热装置及具有该散热装置的空气压缩机，解决目前存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述技术问题，提供的一种散热装置及具有该散热装置的空气压缩机，其结构合理，散热风扇通过驱动电机的输出轴带动旋转，无需额外配置电源，节省空间，降低耗电量；压缩气体经由盘绕的散热管，流速降低的压缩气体通过高速旋转的散热风扇，实现高效散热。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种散热装置，其设置于空气压缩机的中间位置，包括散热风扇、散热管和导风罩，所述散热风扇连接于空气压缩机的驱动电机的输出轴，所述散热管设置于所述散热风扇的上方，所述导风罩固定于风机座并罩设于所述散热管的上方；所述散热风扇为环状结构，其包括背板、间隔板和环板，所述背板连接于驱动电机的输出轴与曲轴之间；所述间隔板为圆弧板，其垂直设置于所述背板与环板之间。

在一些实施例中，所述间隔板为薄壁板，其厚度小于或等于所述背板的厚度。

在一些实施例中，所述间隔板的数量为多个，其间隔均匀设置于背板与环板之间，并且，相邻所述间隔板的圆弧朝向一致。

在一些实施例中，所述间隔板的圆弧朝向与所述散热风扇的旋转方向相匹配。

在一些实施例中，所述风机座为壳体结构，所述散热风扇间隙设置于所述风机座中；所述散热风扇与风机座的内侧壁的间隙为0.1-2mm。

在一些实施例中，所述散热管一端连接于一级排气管，其另一端连接于二级进气管；所述散热管盘绕设置于风机座的上方。

在一些实施例中，所述散热管为铜管，其横向交错、径向盘绕连接于一级排气管与二级进气管之间。

在一些实施例中，所述导风罩包括风罩主体和风罩延伸部，所述风罩主体固定于所述风机座的上方，所述风罩延伸部自所述风罩主体横向延伸，以至少部分罩设于空气压缩机的缸体的上侧。

在一些实施例中，所述风罩延伸部的内侧壁与所述缸体之间的间隙为1-5mm。

此外，本实用新型还公开了一种空气压缩机，其包括风机座、缸体和驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过联轴器与缸体中的曲轴连接；其还包括上面所述的散热装置，其设置于缸体与驱动电机之间。

本实用新型有益效果：