[实用新型]一种飞机整体检修工作梯架有效

专利信息
申请号: 202223028357.X 申请日: 2022-11-15
公开(公告)号: CN219509581U 公开(公告)日: 2023-08-11
发明(设计)人: 张鹏君;王治理;邵德志;付晓溥;王阔阔;李英强;李伟;王超;赵明;王洋;蔚聪硕;李明轩 申请(专利权)人: 中国人民解放军第五七二一工厂
主分类号: E06C1/28 分类号: E06C1/28;E06C1/39;E06C1/397;E06C7/00;E06C7/18
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 刘振涛
地址: 050208 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 整体 检修 工作 梯架
【说明书】:

一种飞机整体检修工作梯架,包括由前至后依次布置的雷达罩检修工作梯、座舱检修工作梯、后机身检修工作梯和垂尾检修工作梯,它们均由左右对称布置的两部分组成;所述雷达罩检修工作梯左右两部分通过快速夹具连接为一体;所述座舱检修工作梯左右两部分均设有上下两层平台,其中座舱检修工作梯下层平台与雷达罩检修工作梯对接,座舱检修工作梯上层平台与后机身检修工作梯对接;所述后机身检修工作梯左右两部分均设有后机身检修工作梯上层平台和后机身检修工作梯下层平台,它们分别与座舱检修工作梯对应的上、下两层平台贯通;所述垂尾检修工作梯左右两部分通过设置的抽拉板连接为一体。采用本实用新型可大大提高检修工作效率和检修作业的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种工作梯架,尤其是一种用于飞机整体检修的工作梯架。

背景技术

在飞机整体检修过程中,需要配置辅助检修的工作梯架,传统的工作梯架一般为分体式梯架,不同工位之间相互独立,且各工作梯架为刚性结构,难以实现不同工位间的转移,因此传统的工作梯架存在以下方面的缺陷:一是工作梯架不能实现整体转运和定位;二是不便于操作人员在不同工位间转换;三是工作梯架高度为定值,不能兼顾飞机上不同高度零部件的检修作业;四是工作梯架上平台面积比较小,无法放置更多检修设备;五是工作梯架周围没有护栏,存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型提供一种飞机整体检修工作梯架,旨在通过相互衔接的组合式梯架结构的创新设计,使工作梯架与飞机整体结构相匹配,达到便于操作人员在不同工位间转换、提高检修工作效率和安全性的目的。

为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种飞机整体检修工作梯架,包括由前至后依次布置的雷达罩检修工作梯、座舱检修工作梯、后机身检修工作梯和垂尾检修工作梯,所述雷达罩检修工作梯、座舱检修工作梯、后机身检修工作梯和垂尾检修工作梯均由左右对称布置的两部分组成;所述雷达罩检修工作梯左右两部分通过快速夹具连接为一体;所述座舱检修工作梯左右两部分布置在被检修飞机座舱的两侧,均设有上下两层平台,其中座舱检修工作梯下层平台与雷达罩检修工作梯对接,座舱检修工作梯上层平台与后机身检修工作梯对接;所述后机身检修工作梯左右两部分布置在被检修飞机机身的两侧,均设有后机身检修工作梯上层平台和后机身检修工作梯下层平台,它们分别与座舱检修工作梯对应的上、下两层平台贯通;所述垂尾检修工作梯左右两部分布置在被检修飞机垂尾下方,均设有垂尾检修工作梯上层平台和垂尾检修工作梯下层平台,垂尾检修工作梯左右两部分通过设置的抽拉板连接为一体。

上述飞机整体检修工作梯架,所述雷达罩检修工作梯每一部分中均设有雷达罩检修平台、雷达罩检修护栏和雷达罩检修楼梯;所述雷达罩检修楼梯位于雷达罩检修平台的前部,雷达罩检修工作梯左右两部分的雷达罩检修楼梯并列排布在中间部位;所述雷达罩检修护栏布置在雷达罩检修平台的外侧,其中一侧雷达罩检修护栏高于另一侧的雷达罩检修护栏。

上述飞机整体检修工作梯架,所述座舱检修工作梯每一部分中还设有座舱检修护栏和座舱检修楼梯;所述座舱检修护栏位于座舱检修工作梯上层平台、座舱检修工作梯下层平台及座舱检修楼梯的外侧;所述座舱检修楼梯连接地面与座舱检修工作梯下层平台、座舱检修工作梯上层平台;在座舱检修工作梯的左侧部分设有电动升降平台。

上述飞机整体检修工作梯架,所述后机身检修工作梯每一部分中还设有后机身检修护栏;所述后机身检修护栏位于后机身检修工作梯上层平台及后机身检修工作梯下层平台的外侧;在所述后机身检修工作梯的后部还设有折叠小平台。

上述飞机整体检修工作梯架,所述垂尾检修工作梯每一部分中还设有垂尾检修护栏和垂尾检修楼梯;所述垂尾检修护栏位于垂尾检修工作梯上层平台和垂尾检修工作梯下层平台的外侧;所述垂尾检修楼梯位于垂尾检修工作梯上层平台下方,在垂尾检修工作梯上层平台设置翻板结构;所述垂尾检修工作梯每一部分中上层平台、垂尾检修工作梯下层平台设有抽拉板。

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