[实用新型]防护结构和车辆

说明书

本申请提供了一种防护结构和车辆。所述防护结构包括壳体，所述壳体包括底壳和顶壳，所述底壳和所述顶壳连接以形成容纳腔体；吸能组件，所述吸能组件中具有发泡形成的孔道，所述吸能组件填充于所述容纳腔体中。所述吸能组件被配置为在压缩变形的情况下进行吸能，以降低障碍物与壳体碰撞时对电池包的冲击，保证所述防护结构的防护作用。

技术领域

本实用新型属于电池包防护结构技术领域，具体地，本实用新型涉及一种防护结构和车辆。

背景技术

随着环保要求的不断提升，新能源技术在车辆领域已经越来越普及，比如装配有电池包的电动车辆数量不断增加。

现有技术中，电池包通常安装在车身下方的中后部区域，由于电池包的安装位置较低，电池包的离地高度一般小于车身前部的离地高度，当车身前部行驶过的地面有凸出的障碍物时，电池包的前端很容易正面撞击障碍物而损伤，影响电池包的密封性，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是提供一种防护结构和车辆的新技术方案，能够解决车辆中电池包容易受到损伤的问题。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种防护结构，所述防护结构用于连接至车辆中电池包的前端和/或后端，所述防护结构包括：

壳体，所述壳体包括底壳和顶壳，所述底壳和所述顶壳连接以形成容纳腔体，所述壳体用于连接至电池包的前端和/或后端；

吸能组件，所述吸能组件填充于所述容纳腔体中。

可选地，所述底壳包括底壁和侧壁；

所述底壁与所述电池包连接，所述侧壁连接于所述底壁远离所述电池包的一侧。

可选地，所述侧壁的中间位置与所述电池包之间的距离大于所述侧壁的两侧位置与所述电池包之间的距离。

可选地，所述侧壁呈V字形设置。

可选地，所述侧壁远离所述电池包的一侧为斜面；

所述斜面被配置为朝向所述电池包的方向向上倾斜。

可选地，所述壳体的宽度大于或者等于所述电池包的宽度。

可选地，所述壳体的底面低于所述电池包的底面。

可选地，还包括形变检测组件，所述形变检测组件设置于所述壳体内。

可选地，所述吸能组件中具有发泡形成的孔道。

根据本实用新型的第二方面，提供了一种车辆，包括电池包和第一方面所述的防护结构。

可选地，所述电池包包括托盘和电池芯体，所述电池芯体设置于所述托盘上，所述防护结构连接于所述托盘的前端和/或后端。

可选地，还包括底板，所述底板设置于所述托盘的底部，所述防护结构的底面低于所述底板的底面。

可选地，在所述车辆的高度方向上，所述防护结构的底面与所述底板的底面之间的高度差范围为5mm-10mm。

本实用新型的一个技术效果在于：

本申请提供了一种防护结构。所述防护结构包括壳体，所述壳体包括底壳和顶壳，所述底壳和所述顶壳连接以形成容纳腔体；吸能组件，所述吸能组件填充于所述容纳腔体中。所述吸能组件填充于所述容纳腔体中，保证了所述防护结构的防护作用。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且连同其说明一起用于解释本实用新型的原理。