[实用新型]一种多工况的商用车底盘及商用车

权利要求书

1.一种多工况的商用车底盘，其特征在于，包括：断开式驱动桥系统，提升型空气悬架系统、断开式驱动桥控制系统、提升型空气悬架控制系统、人机交互及操作系统；

所述断开式驱动桥系统包括第一驱动桥(13)及第二驱动桥(16)；所述第一驱动桥(13)通过桥前传动轴(26)与变速箱连接；所述第一驱动桥(13)设有动力断开结合机构(8)；所述第二驱动桥(16)设有驱动桥提升系统(18)；所述动力断开结合机构(8)包括内贯穿轴(8a)、内贯穿轴固定齿套(8aa)、滑动齿套(8b)、动力断开气缸(8c)、动力断开拨叉(8d)、双缸复位活塞(8e)、动力结合气缸(8f)、动力结合复位弹簧(8g)、后贯穿轴(8h)、后贯穿轴固定齿套(8ha)；

所述断开式驱动桥控制系统包括动力断开控制器(1)、动力断开电磁阀(4)、动力结合电磁阀(5)、轴间差速锁电磁阀(3)、动力断开开关(24)、动力断开到位感知器(9)、轴间差速锁到位感知器(7)、线束(21)及气管(20)；

所述动力断开电磁阀(4)、动力结合电磁阀(5)及轴间差速锁电磁阀(3)均为直通式常闭型电磁阀；所述动力断开电磁阀(4)、动力结合电磁阀(5)与所述动力断开结合机构(8)通过气管(20)气路连接；与所述动力断开控制器(1)通过线束(21)电连接；所述断开式驱动桥控制系统通过控制气路的关闭与开启，控制动力断开结合机构(8)进行动力断开和动力结合动作；所述轴间差速锁电磁阀(3)与轴间差速锁机构(6)通过气管(20)气路连接，与所述动力断开控制器(1)通过线束(21)电连接，所述断开式驱动桥控制系统通过控制气路的关闭与开启，控制所述轴间差速锁机构(6)的锁止或解锁；

所述动力断开到位感知器(9)与所述轴间差速锁到位感知器(7)均采用非接触式位置感应开关，并通过线束(21)与所述动力断开控制器(1)连接；当所述动力断开拨叉(8d)处于动力断开状态时，所述动力断开到位感知器(9)触头与动力断开拨叉(8d)靠近，所述动力断开到位感知器(9)向所述动力断开控制器(1)发送动力断开到位信号；当所述动力断开拨叉(8d)处于动力结合状态时，所述动力断开到位感知器(9)触头与所述动力断开拨叉(8d)远离，所述动力断开到位感知器(9)向所述动力断开控制器(1)发送动力结合到位信号；当所述轴间差速锁机构(6)处于锁止状态时，所述轴间差速锁到位感知器(7)向所述动力断开控制器(1)输入所述轴间差速锁机构(6)锁止信号；当所述轴间差速锁机构(6)处于解锁状态时，所述轴间差速锁到位感知器(7)向所述动力断开控制器(1)输入所述轴间差速锁机构(6)解锁信号。