[实用新型]一种轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成

说明书

本实用新型提供了一种轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成，涉及汽车零部件技术领域，采用的方案是：包括下部为平底结构的方向盘本体，方向盘本体上设置有中控握把部，中控握把部的两端与方向盘本体连接且在连接处为弧形过渡，中控握把部与方向盘本体一体成型，使其在连接过渡处更加平滑，中控握把部具有上部边缘，上部边缘为中间凸起的弧形边缘，且上部边缘的端部延伸至中控握把部的端部，中控握把部上设置有多个功能按键。本实用新型带来的效果是：连接处平滑过渡，符合人体工程学，且更具有美观性。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成。

背景技术

当开车时，需驾驶人员一直手握方向盘，在外力的帮助下，驾驶员可以用较小的力完成汽车转向，可见，方向盘对驾驶人员来说非常重要，而且驾驶人员也非常关注方向盘的手感和外表的美观性。

申请号为2021213913579的中国专利公开了一种多功能方向盘，整体呈D型，支架本体的一侧壁均与第一连接部和第二连接部弯折连接，第一连接部和第二连接部弯折连接与转向盘骨架固定连接，通过第一连接部和第二连接部与支架本体的弯折连接提高支架本体的承压强度。但是，上述方案的中控握把部分骨架与方向盘圆形骨架之间通过延伸出来的连接条连接，形成菱角，对驾驶人员握持中控本分骨架造成影响，不利于握持，且影响美观，导致驾驶体验感不佳。而随着轻型载货汽车行业的不断发展，用户对车辆的要求逐渐提升，朝着便捷化、舒适化的方向发展，现有技术无法满足该发展需求。

因此，针对上述现有技术的中控握把部分骨架与方向盘圆形骨架之间通过延伸出来的连接条连接形成菱角不利于驾驶人员握持且影响美观性的现状，研发一种轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成是急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的中控握把部分骨架与方向盘圆形骨架之间通过延伸出来的连接条连接形成菱角不利于驾驶人员握持且影响美观性的问题，提出并设计一种轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种轻型载货汽车用D型多功能方向盘总成，包括下部为平底结构的方向盘本体，方向盘本体上设置有中控握把部，中控握把部的两端与方向盘本体连接且在连接处为弧形过渡，中控握把部与方向盘本体一体成型，使其在连接过渡处更加平滑，中控握把部具有上部边缘，上部边缘为中间凸起的弧形边缘，且上部边缘的端部延伸至中控握把部的端部，中控握把部上设置有多个功能按键。将轻型载货汽车的方向盘设计为D型的，为平底结构，驾驶员的操作空间变大，也易于将方向盘找正方向和回正，中控握把部分的设置使其自身结构以及与方向盘本体的连接处更加平滑，符合人体工程学，且更加美观，通过多功能按键的设置，以便于对汽车上的巡航、多媒体等功能控制，提高驾驶过程中的便捷性。

进一步的，中控握把部通过下支撑部与方向盘的平底结构连接。下支撑部的上部宽于下部呈倒梯形，下支撑部上设置有镂空结构，且下支撑部上设置有装饰条，起到轻便、美观的功能。

进一步的，中控握把部的中间位置设置有喇叭盖总成，喇叭盖总成呈六边形，且由下往上逐渐变宽，喇叭盖总成的面积在中控握把部的占比大于二分之一。中控握把部中心处设置一个安装盒，该安装盒放置喇叭盖总成，喇叭盖总成的外边缘设置有装饰条，便于按动喇叭且更加美观。

进一步的，方向盘本体内设置有金属骨架。方向盘本体为平底三幅结构，由聚氨酯材料制成，金属骨架的材料为镁合金。

进一步的，方向盘本体的内侧设置有两个凸点，凸点位于中控握把部的上方，两个凸点相对于方向盘本体的竖向中心线对称布置。更利于驾驶人员的握持操纵。

从以上技术方案可以看出，本实用新型具有以下优点：