[实用新型]一种料场装载机轮胎保护装置

说明书

本实用新型公开了一种料场装载机轮胎保护装置，本实用新型通过设置由不锈钢环、不锈钢条、不锈钢链条以及防扎钢带组成的料场装载机轮胎保护网，该保护网可各结构组成相互连接编织成型，在装载机工作时，将该不锈钢结构保护网箍在装载机轮胎的外部，通过防扎钢带可将装载机轮胎正面大部分遮住，起到防扎保护作用，降低轮胎被锋利的岩石或者钉子扎破的几率，提高装载机在使用过程中的安全性，提高轮胎的使用寿命，本实用新型通过在带体表面设置横向凸条以及斜向凸条，通过增加带体表面的防滑性，使得轮胎在使用过程中与地面产生合理摩擦，从而可以有效降低轮胎在装入保护网后打滑的几率。

技术领域

本实用新型涉及装载机技术领域，具体是一种料场装载机轮胎保护装置。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，使得装载机在料场内被广泛使用。

但是，装载机在料场使用过程中，料场地面往往会存在一些岩石以及钉子，装载机轮胎在碾压到锋利的岩石或钉子时，轮胎容易被扎破，进而影响使用，并使得装载机的使用成本大大升高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种料场装载机轮胎保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种料场装载机轮胎保护装置，包括轮毂、轮胎、第一不锈钢环、不锈钢条、第二不锈钢环、不锈钢链条、防扎钢带和第三不锈钢环，所述轮毂的外侧安装有轮胎，所述轮胎的正面设置有若干个防扎钢带，相邻两个所述防扎钢带之间设置有铰接件，且相邻两个所述防扎钢带通过铰接件铰接，所述防扎钢带的四角位置连接有第一不锈钢环，所述第一不锈钢环上连接有不锈钢条，所述不锈钢条的另一端连接有第二不锈钢环，所述第二不锈钢环上连接有第三不锈钢环，所述第三不锈钢环之间贯穿式安装有不锈钢链条。

作为本实用新型进一步的方案：所述防扎钢带包括带体、扇形连接头和钢带通孔，所述带体的四角位置设置有扇形连接头，所述扇形连接头中间贯穿式开设有钢带通孔，所述钢带通孔内穿插设置有与第一不锈钢环连接的不锈钢条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述带体的外表面设置有横向凸条，所述横向凸条的中间呈散射状设置四条斜向凸条。

作为本实用新型再进一步的方案：所述不锈钢条的两端均开设有方便不锈钢环穿过的不锈钢条通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述不锈钢链条的直径大于轮毂的最大直径并小于轮胎的最大直径。

作为本实用新型再进一步的方案：每个所述第一不锈钢环上均连接有四个不锈钢条，每个所述第二不锈钢环上均连接有两个不锈钢条和第三不锈钢环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置由不锈钢环、不锈钢条、不锈钢链条以及防扎钢带组成的料场装载机轮胎保护网，该保护网可各结构组成相互连接编织成型，在装载机工作时，将该不锈钢结构保护网箍在装载机轮胎的外部，通过防扎钢带可将装载机轮胎正面大部分遮住，起到防扎保护作用，降低轮胎被锋利的岩石或者钉子扎破的几率，提高装载机在使用过程中的安全性，提高轮胎的使用寿命。

2、本实用新型通过在带体表面设置横向凸条以及斜向凸条，通过增加带体表面的防滑性，使得轮胎在使用过程中与地面产生合理摩擦，从而可以有效降低轮胎在装入保护网后打滑的几率。

附图说明

图1为一种料场装载机轮胎保护装置的侧视安装图。

图2为一种料场装载机轮胎保护装置的前视安装图。