[实用新型]电池箱体、电池包及电池簇有效
申请号: | 202223222679.8 | 申请日: | 2022-12-01 |
公开(公告)号: | CN218769775U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 张克泽;李翼;陈梅芳 | 申请(专利权)人: | 中创新航科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/617 | 分类号: | H01M10/617;H01M10/613;H01M10/6563;H01M10/6556;H01M50/244 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 箱体 | ||
1.一种电池箱体,其特征在于,包括箱本体(10)和风机(20),所述箱本体(10)包括:
第一端面(11),所述风机(20)设置于所述第一端面(11);
侧面(12),所述侧面(12)的一端与所述第一端面(11)相连接,所述侧面(12)的另一端延伸至远离所述第一端面(11)的一侧,所述侧面(12)的一端延伸至所述侧面(12)的另一端的方向为第一方向,所述侧面(12)上设置有通风孔(121),所述通风孔(121)贯通所述侧面(12);
其中,所述通风孔(121)为多个,所述侧面(12)具有垂直于所述第一方向的第一中心线,所述侧面(12)上位于所述第一中心线靠近所述第一端面(11)的一侧的所述通风孔(121)的面积之和小于位于所述第一中心线远离所述第一端面(11)的另一侧的所述通风孔(121)的面积之和。
2.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,沿第二方向上,所述侧面(12)上设置有多个间隔设置的所述通风孔(121),所述第二方向垂直于所述第一方向。
3.根据权利要求2所述的电池箱体,其特征在于,沿第二方向上,所述通风孔(121)组成通风区域,沿所述第一方向上,至少部分的所述通风区域的面积逐渐增加。
4.根据权利要求3所述的电池箱体,其特征在于,沿所述第一方向上,至少相邻两个所述通风区域的面积相一致。
5.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,所述侧面(12)成对设置,成对的两个所述侧面(12)分别连接所述第一端面(11)的相对两端,所述箱本体(10)还包括第二端面(13),所述第二端面(13)与所述第一端面(11)相对设置,所述第二端面(13)的相对两端分别连接成对的两个所述侧面(12);
其中,成对的两个侧面(12)上均设置有所述通风孔(121)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的电池箱体,其特征在于,所述箱本体(10)包括:
底板(14);
主框架(15),所述主框架(15)连接于所述底板(14);
盖板(16),所述盖板(16)连接于所述主框架(15);
其中,所述盖板(16)与所述主框架(15)形成所述侧面(12),所述主框架(15)形成所述第一端面(11)的至少部分,所述风机(20)设置于所述主框架(15),所述盖板(16)上设置有所述通风孔(121)。
7.根据权利要求6所述的电池箱体,其特征在于,所述盖板(16)形成所述侧面(12)的中间区域设置有所述通风孔(121)。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的电池箱体,其特征在于,部分所述通风孔(121)高于所述风机(20)设置。
9.一种电池包,其特征在于,包括权利要求1至8中任一项所述的电池箱体。
10.根据权利要求9所述的电池包,其特征在于,所述电池包还包括:
电池组件(30),所述电池组件(30)设置于所述箱本体(10)内,所述电池组件(30)包括多个单体电池(31),相邻所述单体电池(31)之间形成流道(32),所述流道(32)与所述通风孔(121)相连通。
11.根据权利要求10所述的电池包,其特征在于,所述流道(32)与所述通风孔(121)的至少部分正对设置。
12.一种电池簇,其特征在于,包括权利要求9至11中任一项所述的电池包。
13.根据权利要求12所述的电池簇,其特征在于,所述电池簇包括机架,电池包设置于所述机架,所述机架形成有与所述通风孔(121)相连通的风道。
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