[实用新型]一种长轴体连接件拆卸装置

说明书

本实用新型公开了一种长轴体连接件拆卸装置，属于产品拆卸技术领域，具体来说，包括：支撑座；夹具，与支撑座连接，夹具被配置为对连接件进行夹持，使得连接件相对支撑座固定；驱动组件，被配置为驱动长轴体相对支撑座的受力面移动；调节组件，被配置为调节驱动组件与支撑座的受力面之间的距离。本实用新型提供的长轴体连接件拆卸装置，能够针对驱动组件量程无法一次性将长轴体上连接件拆卸的情况，驱动组件对长轴体上连接件进行一次拆卸动作后，通过调节组件调节驱动组件相对支撑座的位置，使得驱动组件在初始状态下再次接触长轴体，再次对连接件进行拆卸，直至将连接件从长轴体上拆下，不需要增加调节垫。

技术领域

本实用新型属于产品拆卸技术领域，具体涉及一种长轴体连接件拆卸装置。

背景技术

涡轮轴外侧的密封环与涡轮轴过盈配合安装，需要设备进行拆卸，在拆卸过程中，由于密封环被安装在涡轮轴的底部，且涡轮轴较长，通常采用的千斤顶的行程不能一次性将密封环从涡轮轴上拔出，需要另外填加多个调整垫，才能把密封圈经涡轮轴上部取出。

实用新型内容

本实用新型提供一种长轴体连接件拆卸装置，不需要添加调整垫，在驱动组件量程不够的情况，也能够对涡轮轴外侧的密封环进行拆卸。

具体来说，本实用新型通过下述技术方案实现：

本申请实施例提供一种长轴体连接件拆卸装置，包括：支撑座；夹具，与支撑座连接，夹具被配置为对连接件进行夹持，使得连接件相对支撑座固定；驱动组件，被配置为驱动长轴体相对支撑座的受力面移动；调节组件，被配置为调节驱动组件与支撑座的受力面之间的距离。

在其中一些实施例中，支撑座中空设置，支撑座相对两侧分别设有第一通孔和第二通孔；长轴体可活动的插设在第一通孔所在位置；调节组件可活动的插设在第二通孔所在位置；驱动组件设于支撑座内，调节组件与驱动组件连接，调节组件通过调节插入支撑座的深度，以调节驱动组件与支撑座的受力面之间的距离。

在其中一些实施例中，第二通孔为螺纹孔，调节组件通过螺纹孔与支撑座螺纹连接。

在其中一些实施例中，支撑座包括顺次连接的上支撑板、侧板和下支撑板，上支撑板、侧板和下支撑板围合形成中空结构；下支撑板上设有第一通孔，上支撑板上设有第二通孔。

在其中一些实施例中，下支撑板远离上支撑板的一侧与夹具连接，夹具与下支撑板可拆卸连接。

在其中一些实施例中，夹具包括相互连接的夹爪和连接臂；下支撑板上设有至少两个连接孔，连接臂经连接孔与下支撑板螺栓连接，连接孔通过两个尺寸不相同的孔体形成其截面形状。

在其中一些实施例中，夹具外周侧环形设有限位环，限位环被配置为对夹具沿长轴体的径向方向上进行限位。

在其中一些实施例中，下支撑板与夹具之间设有转接圆盘。

在其中一些实施例中，驱动组件为千斤顶。

在其中一些实施例中，长轴体连接件拆卸装置，还包括转接头，转接头分别与驱动组件和长轴体连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

本实用新型提供的长轴体连接件拆卸装置，能够针对驱动组件量程无法一次性将长轴体上连接件拆卸的情况，驱动组件对长轴体上连接件进行一次拆卸动作后，通过调节组件调节驱动组件相对支撑座的位置，使得驱动组件在初始状态下再次接触长轴体，再次对连接件进行拆卸，直至将连接件从长轴体上拆下，不需要增加调节垫。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。