[实用新型]电力蓄电池轨道工程车电压互感器检测装置

说明书

本实用新型公开了一种电力蓄电池轨道工程车电压互感器检测装置，它属于电压互感器检测装置领域，其解决了现有技术中缺少一种通过温湿控系统，对电压互感器周围空气进行温度和湿度调节，检测结果准确，且能够显示电压互感器的输出信号的波形的电力蓄电池轨道工程车电压互感器检测装置的问题。它主要包括待测电压互感器、温度传感器和湿度传感器，待测电压互感器、温度传感器和湿度传感器组成试验箱，待测电压互感器连接电源系统，待测电压互感器分别连接示波器和万用表，待测电压互感器和温度传感器分别连接温控系统，待测电压互感器和湿度传感器分别连接湿控系统。本实用新型主要用于轨道工程车电压互感器检测。

技术领域

本实用新型涉及一种电压互感器检测装置，具体地说，尤其涉及一种电力蓄电池轨道工程车电压互感器检测装置。

背景技术

地铁列车电压互感器用于检测供电接触网或接触轨的高压，电压互感器将其转换标准的低压信号，输入到车载微机和电气仪表中，其稳定性和可靠性直接决定着地铁列车运行的平稳性。但电压互感器传统的检测方法则较为简单，缺少温湿控系统，检测不够准确，无法显示电压互感器的输出信号的波形，不能满足实际需求。

发明内容

本实用新型的目的，在于提供一种电力蓄电池轨道工程车电压互感器检测装置，以解决现有技术中缺少一种通过温湿控系统，对电压互感器周围空气进行温度和湿度调节，检测结果准确，且能够显示电压互感器的输出信号的波形的电力蓄电池轨道工程车电压互感器检测装置的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种电力蓄电池轨道工程车电压互感器检测装置，包括待测电压互感器、温度传感器和湿度传感器，待测电压互感器、温度传感器和湿度传感器组成试验箱，待测电压互感器连接电源系统，待测电压互感器分别连接示波器和万用表，待测电压互感器和温度传感器分别连接温控系统，待测电压互感器和湿度传感器分别连接湿控系统。

进一步地，所述的电源系统包括变压变频器，变压变频器分别连接交流电源和信号控制器，交流电源为AC2000V交流电，变压变频器发出交流电信号给待测电压互感器。

进一步地，所述的湿控系统包括斩波调节器Ⅱ和储水盒，斩波调节器Ⅱ分别连接DC24V电源、旋钮电位器Ⅱ和湿度继电器，湿度继电器连接变速风扇，变速风扇位于储水盒上方，湿度传感器连接湿度继电器，变速风扇将储水盒中的水汽吹到试验箱。

进一步地，所述的温控系统包括发热体、风扇、斩波调节器Ⅰ和温度继电器，温度继电器分别连接温度传感器、斩波调节器Ⅰ和旋钮电位器Ⅰ，斩波调节器Ⅰ分别连接DC110V电源和发热体，风扇位于发热体后方，DC110V电源连接风扇，风扇将发热体产生热量的吹到试验箱。

进一步地，所述的发热体为PTC发热体。

进一步地，所述的万用表为台式万用表。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过温湿控系统，对电压互感器周围空气进行温度和湿度调节，检测结果准确。

2、AC2000V交流电源和变压变频器，对输入变压变频器的交流电的电压和频率进行调节，以给变压变频器输入不同的电压和频率交流电信号，对电压互感器校核更全面。

3、示波器可以显示电压互感器输出的模拟电压信号的波形变化趋势，形象直观。

附图说明

图1是本实用新型的结构原理图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步地描述说明。