[实用新型]一种移动充电车的双轮安装结构有效
申请号: | 202223237051.5 | 申请日: | 2022-12-02 |
公开(公告)号: | CN218661133U | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 朱健进;张建华;许整鑫 | 申请(专利权)人: | 南通国轩新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60B11/02 | 分类号: | B60B11/02;B60B11/00;B60B35/00 |
代理公司: | 威海惠和惠知识产权代理事务所(普通合伙) 37387 | 代理人: | 宋玲玲 |
地址: | 226300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 充电 双轮 安装 结构 | ||
1.一种移动充电车的双轮安装结构,包括移动充电车本体,其特征在于:它还包括:
安装支架(1),位于移动充电车本体的底面;
双轮组件,位于安装支架(1)的底部并与其可拆卸相接;
其中,双轮组件包括变径轴(2)、车轮(9),所述变径轴(2)的中部向外凸起形成有限位圈(21),所述限位圈(21)的两端分别安装有车轮(9),所述车轮(9)的另一端均设有限位衬套(5)。
2.根据权利要求1所述的移动充电车的双轮安装结构,其特征在于:所述变径轴(2)的两端关于限位圈(21)对称,所述限位圈(21)的一侧间隔形成有两个轴承位(22),所述轴承位(22)外分别套置有一号轴承(3)、二号轴承(4),所述一号轴承(3)与二号轴承(4)外套置有车轮(9),一号轴承(3)内圈与限位圈(21)的侧边贴合相接。
3.根据权利要求2所述的移动充电车的双轮安装结构,其特征在于:所述变径轴(2)远离限位圈(21)的一侧外套置有限位衬套(5),所述限位衬套(5)的一侧与二号轴承(4)内圈贴合相接、另一侧与安装支架(1)接触相接。
4.根据权利要求1所述的移动充电车的双轮安装结构,其特征在于:所述安装支架(1)为开口向下的U型,安装支架(1)的左侧边、右侧边中部均向下延伸形成连接板(11),所述连接板(11)的中部均开设有U型槽(12),所述U型槽(12)均向下卡置于变径轴(2)外。
5.根据权利要求3所述的移动充电车的双轮安装结构,其特征在于:所述变径轴(2)的自由端穿过U型槽(12)并向外延伸,变径轴(2)的端部套置有固定板(6)。
6.根据权利要求5所述的移动充电车的双轮安装结构,其特征在于:所述固定板(6)的中部开设有插置孔(61),所述插置孔(61)的外周上间隔开设有螺栓孔。
7.根据权利要求6所述的移动充电车的双轮安装结构,其特征在于:所述变径轴(2)的端部均具有外螺纹,变径轴(2)的端部穿过插置孔(61)并与螺母(8)紧固相接。
8.根据权利要求6所述的移动充电车的双轮安装结构,其特征在于:所述固定板(6)通过螺栓(7)与连接板(11)紧固相接。
9.根据权利要求1-8任一项所述的移动充电车的双轮安装结构,其特征在于:所述变径轴(2)上安装的车轮关于限位圈(21)呈对称分布。
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