[实用新型]一种三轮车用伞体保护支架

说明书

本实用新型涉及机械支架技术领域，具体涉及一种三轮车用伞体保护支架。该支架包括基板；基板的右侧下端还垂直连接有卡板；卡板的中心处可转动地连接有驱动螺杆，驱动螺杆的内端还通过轴承连接有抱紧板，外端连接有转动旋钮；基板的前后两端还铰接有辅助板，辅助板为凹型结构，且保持初始状态下，辅助板与基板形成折叠并固紧；在基板左侧下端还垂直连接有固定板，固定板竖直向下分布；固定板左侧还设有套筒，套筒竖直分布，且直径大于最大规格型号太阳伞把柄的外径；在套筒内还设有固紧件，以使把柄插入预设位置后完成位置固定。本实用新型实现了在保证对太阳伞稳定固定安装的基础上，还同时兼顾适应多种型号、规格太阳伞的使用，更加稳定，实用性更强。

技术领域

本实用新型涉及机械结构、支架技术领域，具体涉及一种三轮车用伞体保护支架。

背景技术

在实际生活当中，户外小商贩多采用三轮车进行货物或蔬菜的展示和零售。三轮车具有移动方便，机动灵活，同时还便于客户对商品的挑选等优点，因此被广泛使用。在小区门口经常会见到户外小商贩的停留，而且他们还采用太阳伞进行遮挡，起到对蔬菜、果品的遮阳、遮风挡雨等。但是传统的太阳伞把柄的固定，商贩们都是采用绳子直接固定在车梁或车架上，这种方式费时费力，固定效果不佳，而且拆卸麻烦，一人难以操作。

随着技术的不断发展，市面上也陆续出现了一些基于三轮车固定太阳伞的辅助设备，但是由于太阳伞的规格型号和大小有所不同，相应的其重量也是不同的。进一步讲，不同太阳伞规格型号的把柄的粗细也有所不同。因此，现有技术的三轮车固定用支架，结构设计不合理，只能进行单一型号的太阳伞，稳定性不佳，无法在保证对太阳伞稳定固定的基础上，还同时兼顾适应多种型号、规格太阳伞的使用，为此，我们需要一种三轮车用伞体保护支架。

此外，一方面由于对本领域技术人员的理解存在差异；另一方面由于申请人做出本实用新型时研究了大量文献和专利，但篇幅所限并未详细罗列所有的细节与内容，然而这绝非本实用新型不具备这些现有技术的特征，相反本实用新型已经具备现有技术的所有特征。

发明内容

针对现有技术的三轮车太阳伞支架使用的缺陷和不足之处，本实用新型提供一种便于安装、省时省力、适应强的三轮车用伞体保护支架。

为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种三轮车用伞体保护支架，该支架包括基板，所述基板前后分布；在基板的右侧下端还垂直连接有卡板，二者一体成型；所述卡板的中心处可转动地连接有驱动螺杆，所述驱动螺杆的内端还通过轴承连接有抱紧板，外端连接有转动旋钮；所述基板的前后两端还铰接有辅助板，所述辅助板为凹型结构，且保持初始状态下，辅助板与基板形成折叠并固紧；在所述基板左侧下端还垂直连接有固定板，所述固定板竖直向下分布；所述固定板左侧还设有套筒，所述套筒竖直分布，且直径大于最大规格型号太阳伞把柄的外径；在所述套筒内还设有固紧件，以使把柄插入预设位置后完成位置固定。

作为优选地技术方案，所述辅助板的宽度与基板的宽度相同，且二者通过合页铰接。

进一步优选地技术方案，所述辅助板与基板之间通过固紧螺栓连接，以使辅助板可固定、可拆卸。

作为优选地技术方案，所述固紧件包括固紧杆、固紧板和固紧旋钮；所述固紧杆贯穿套筒一侧壁，且内端连接所述固紧板，外端连接所述固紧旋钮；所述固紧板为弧形结构；所述固紧杆与所述套筒通过螺纹连接。

进一步优选地技术方案，所述固紧板采用橡胶材质制成，且所述固紧板与固紧杆保持可相对转动、不可相对移动。

进一步优选地技术方案，初始状态下，固紧杆处于套筒外的部分最长，固紧板与套筒内壁接触。