[实用新型]一种汽车中控屏安装稳定性测试装置

说明书

本实用新型涉及汽车中控检测技术领域，尤其涉及一种汽车中控屏安装稳定性测试装置。本实用新型提供一种能够对撞击力度进行调节和精准把控的汽车中控屏安装稳定性测试装置。一种汽车中控屏安装稳定性测试装置，包括有吸盘、安装架和升降柱等，安装架左右两部下侧均连接有吸盘，安装架上部滑动式连接有升降柱。本实用新型通过手轮带动螺柱进行转动，再由螺柱对调节件进行控制，使得调节件带动转动件向上进行移动，通过转动件和连接件进行配合带动升降柱和撞击件向上进行移动，调节座撞击力度，从而达到了能够方便对汽车中控屏撞击性能检测时，对撞击力度进行调节和精准把控的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车中控检测技术领域，尤其涉及一种汽车中控屏安装稳定性测试装置。

背景技术

汽车中控屏在进行安装完成之后，需要对汽车中控屏的稳定性进行检测，在对汽车中控屏进行检测的项目中，就有对汽车中控的撞击稳定性进行检查，在对汽车中控撞击稳定性进行检测时，通常会使用到中控屏稳定性测试装置。

现有的中控屏稳定性测试装置，在对汽车中控屏进行撞击稳定性测试时，由于车内空间有限，通常是测试人员手持敲击工具，在敲击工具敲击处设置受力检测器，当使用敲击工具模拟撞击时，受力检测器能够对撞击数据进行收集，当敲击力度达到指定值时，通过观察汽车中控屏是否稳定，达到测试汽车中控屏撞击稳定性的目的，但是现有装置难以对敲击力度进行调节控制，在进行敲击模拟撞击时，力度不好掌握，通常需要进行多次敲击进行测试，测试效率较慢。

针对上述现有技术的不足，现在研发了一种能够对撞击力度进行调节和精准把控的汽车中控屏安装稳定性测试装置。

实用新型内容

为了克服现有装置难以对敲击力度进行调节控制的缺点，本实用新型提供一种能够对撞击力度进行调节和精准把控的汽车中控屏安装稳定性测试装置。

本实用新型的技术方案为：一种汽车中控屏安装稳定性测试装置，包括有吸盘、安装架、升降柱、第一弹簧、撞击件和控制机构，安装架左右两部下侧均连接有吸盘，安装架上部滑动式连接有升降柱，升降柱底部连接有撞击件，撞击件与安装架之间连接有第一弹簧，升降柱在安装架上向上进行移动，带动撞击件向上进行移动，撞击件向上进行移动压缩第一弹簧，第一弹簧回弹带动撞击件对汽车中控进行撞击，安装架上设有用于调节撞击测试力度的控制机构。

进一步，控制机构包括有导向柱、螺柱、手轮、调节件、转动件和连接件，安装架前部上侧连接有导向柱，安装架后部上侧转动式连接有螺柱，螺柱顶部连接有手轮，螺柱与导向柱之间连接有调节件，调节件与螺柱螺纹式连接，调节件与导向柱滑动式连接，调节件上转动式连接有转动件，升降柱顶部螺纹式连接有连接件，手轮转动带动螺柱进行转动，螺柱转动控制调节件进行上下移动，调节件上下移动通过转动件和连接件进行配合带动升降柱进行上下移动。

进一步，还包括有锁定机构，锁定机构包括有锁定件和第二弹簧，转动件上部滑动式连接有锁定件，锁定件与转动件之间连接有第二弹簧，锁定件在第二弹簧的作用下能够与连接件形成卡位，将转动件和连接件进行连接限位。

进一步，撞击件底部设有橡胶垫。

进一步，转动件右侧设有拨动板。

进一步，锁定件上设有拉动板。

有益效果为：1、本实用新型通过手轮带动螺柱进行转动，再由螺柱对调节件进行控制，使得调节件带动转动件向上进行移动，通过转动件和连接件进行配合带动升降柱和撞击件向上进行移动，调节座撞击力度，从而达到了能够方便对汽车中控屏撞击性能检测时，对撞击力度进行调节和精准把控的效果。

2、本实用新型通过锁定件和第二弹簧进行配合对转动件和连接件进行锁定限位，从而达到了能够放置转动件意外转动影响检测进程的效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。