[实用新型]一种排气采集装置

说明书

本实用新型公开了一种排气采集装置，涉及汽车尾气检测技术领域，本实用新型包括气囊、进气电磁阀和出气电磁阀，气囊侧面设置有清理组件，清理组件包括支撑板，支撑板内连接有导杆，导杆外部套接有弹簧，导杆侧面连接有支座。本实用新型通过清理组件的设置，当气囊采集尾气后膨胀时，敲击棒和弹片受力弯曲变形，同时支座受到部分力的影响向支撑板外圈方向位移，当气囊将尾气排出时，弹簧和弹片失去压力影响，通过弹簧驱动支座上下振动从而使敲击棒和弹片上下直线振动，同时弹片驱动敲击棒一端上下弯曲振动，从而使敲击棒短时间内持续对气囊敲击，减少气囊内尾气颗粒物的残留从而减少工作人员拆卸气囊清洗次数，进而减少体力劳动。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气检测技术领域，具体为一种排气采集装置。

背景技术

汽车年检指的是每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，俗称也被汽车体检，汽车通常是一年一次进行检查，新车则通常是而至四年检查一次，汽车年检中包括一项便是汽车尾气检测，主要是检测汽车尾气中一氧化碳、第二化碳、碳氢化合物、氮氧化合物等排放值，经过检测后尾气排放不合格的车辆禁止上路，防止尾气内有毒物质含量较高在行驶过程中污染空气。

申请号为202122559128.X的一种用于汽车排气污染物检测的排气采集装置，涉及汽车排放物检测技术领域，该实用新型结构简单，方便使用，收集气体纯净度高，重复使用率高。

该气囊采用的技术方案便于拆装从而便于工作人员对气囊内部进行清洗，虽然使用效果较好但需要经常将气囊拆卸进行清洗，增加了劳动程度从而使人工成本升高。

发明内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种排气采集装置，以解决气囊需要经常拆卸清洗的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种排气采集装置，包括气囊、进气电磁阀和出气电磁阀，所述气囊侧面设置有清理组件，所述清理组件包括支撑板，所述支撑板内连接有导杆，所述导杆外部套接有弹簧，所述导杆侧面连接有支座，所述支座侧面连接有弹片，所述弹片外部连接有敲击棒。

通过采用上述技术方案，气囊采集尾气后膨胀时，敲击棒和弹片受力弯曲变形，同时支座受到部分力的影响向支撑板外圈方向位移，当气囊将尾气排出时，弹簧和弹片失去压力影响，通过弹簧驱动支座上下振动从而使敲击棒和弹片上下直线振动，同时弹片驱动敲击棒一端上下弯曲振动，从而使敲击棒短时间内持续对气囊敲击，从而使气囊内壁震动将粘连在气囊内壁上的部分尾气颗粒物振落。

进一步的，所述进气电磁阀和出气电磁阀均位于气囊侧面，且所述气囊设置有两个，两个所述气囊侧面均连接有法兰板，两个所述法兰板之间贯穿有螺栓，两个所述法兰板之间连接有密封圈。

通过采用上述技术方案，通过进气电磁阀使风机抽取的汽车尾气进入气囊内部，使气囊将尾气采集，气囊采集尾气后膨胀，当需要排出尾气时出气电磁阀打开将气囊内的尾气排出，同时气囊不再受气压影响开始收缩。

进一步的，所述支座与支撑板活动连接，且所述敲击棒采用橡胶材料制作而成。

通过采用上述技术方案，通过弹簧驱动支座上下振动从而使敲击棒和弹片上下直线振动，同时弹片驱动敲击棒一端上下弯曲振动，从而使敲击棒短时间内持续对气囊敲击，从而使气囊内壁震动将粘连在气囊内壁上的部分尾气颗粒物振落。

进一步的，所述支座、敲击棒、弹片和导杆均设置有多个，六个为一组，共分为两组，且所述弹簧设置有多个，十二个为一组，共分为两组。

通过采用上述技术方案，通过弹簧驱动支座上下振动从而使敲击棒和弹片上下直线振动，同时弹片驱动敲击棒一端上下弯曲振动，从而使敲击棒短时间内持续对气囊敲击，从而使气囊内壁震动将粘连在气囊内壁上的部分尾气颗粒物振落。

进一步的，两组所述支座镜像设置，且多个所述支座、敲击棒、弹片、弹簧和导杆均呈环形阵列状分布。