[实用新型]一种用于多腔压铸的过滤网快速投放装置及配合底座

说明书

本实用新型公开了一种用于多腔压铸的过滤网快速投放装置及配合底座，投放装置具有多个互相连接的投放单元，每一投放单元包括一环形的过滤网吸附器、固定连接在过滤网吸附器上的下杆、一对准过滤网吸附器的中间通孔的压片、固定连接所述压片的上杆，所述过滤网吸附器上设置有磁铁；各个投放单元的下杆固定连接形成下杆组件，使各个过波网吸附器的相对位置关系与多个模腔的相对位置一致，各个投放单元的上杆固定连接形成上杆组件；所述上杆组件和下杆组件之间连接有手动机构，使上杆组件和下杆组件具有接近和分离两个状态。本实用新型通过简单的机械结构设计，实现了多腔过滤网的一次性投放，提升了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种用于配合压铸的器件，具体涉及一种用于对多腔压铸中的过滤网进行快速投放的装置，以及与该装置配合的用于放置过滤器的底座。

背景技术

转向节是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。在汽车行业轻量化的趋势下，铸铝转向节广泛应用于高端轿车和SUV。在压铸过程中，金属溶液中含有的熔渣不易清除干净，会导致渣眼、气孔等缺陷的产生而形成废品。采用过滤网对金属溶液进行过滤净化处理，去除金属溶液中的熔渣和部分气体，能够改善铸件质量，降低废品率。对于浇口重熔工艺，需要人工放置玻璃纤维过滤网。

现有技术中一般采用多腔压铸技术，通过在一个模具中设置多个型腔以提升生产效率。例如，多个平台的C1XX前铸铝转向节的压铸模具是一模8穴。由此，在压铸工艺过程中，需要员工手动在每个模腔放置过滤网。这种操作会导致几个问题：（1）工序的循环时间加长，降低产量；（2）模具温度降低，产品废品率上升。

因此，如果能提供一种过滤网快速投放装置，加快员工投放速度，将有助于解决上述问题。

发明内容

本实用新型的发明目的是提供一种用于多腔压铸的过滤网快速投放装置，实现一次对多个模腔进行过滤网投放，从而缩短工序时间，减少模具降温。本实用新型的另一发明目的是提供一种用于配合该过滤网快速投放装置的底座。

为达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于多腔压铸的过滤网快速投放装置，具有多个互相连接的投放单元，每一投放单元包括一环形的过滤网吸附器、固定连接在过滤网吸附器上的下杆、一对准过滤网吸附器的中间通孔的压片、固定连接所述压片的上杆，所述过滤网吸附器上设置有磁铁；各个投放单元的下杆固定连接形成下杆组件，使各个过波网吸附器的相对位置关系与多个模腔的相对位置一致，各个投放单元的上杆固定连接形成上杆组件；所述上杆组件和下杆组件之间连接有手动机构，使上杆组件和下杆组件具有接近和分离两个状态。

上述技术方案中，当上杆组件和下杆组件分离时，压片位于过滤网吸附器的上方，当上杆组件和下杆组件接近时，压片向下探入过滤网吸附器中的孔。

目前的玻璃纤维过滤网，通常是由铁钉（订书钉）固定形成锥台面形状的，因此可以用磁铁吸附。为了保证本实用新型使用的稳定性，可以在玻璃纤维过滤网的两个180度相对的方向分别设置铁钉。这样，使用时，只要把过滤网预先按模腔位置关系放置，使用者手持手动机构，将投放单元与对应的过滤网对齐靠近，磁铁的磁力即会将上层的过滤网吸住。移动投放装置，将各投放单元的过滤网分别对齐模具的浇口。驱动手动装置，使投放单元的压片往下移动，推动过滤网脱离装置，过滤网固定在浇口上。即可实现过滤网快速投放。

优选的技术方案，所述手动机构为剪刀形机构，上杆组件和下杆组件分别连接剪刀形机构的下把手和上把手。

更优选的技术方案，下把手和上把手之间设置有压簧。

上述技术方案中，所述磁铁采用环形布置在过滤网吸附器的环形内侧底部。