[实用新型]一种活塞密封件

说明书

本实用新型涉及液压缸配件领域，且公开了一种活塞密封件，包括缸体，所述缸体内部的中间位置处活动连接有活塞体，所述活塞体两侧的上端活动连接有定位结构，所活塞体内部的两侧开设有螺纹槽，所述活塞体两侧活动连接有延伸至缸体外部的活塞杆，所述活塞杆的一侧固定连接有螺纹块，所述缸体内部的两侧活动连接有密封结构。该活塞密封件，通过密封圈对活塞杆和缸体内部两侧进行初步密封，并且活塞杆的装配安装会挤压空腔内部，将其内部的部分空气输送至密封气囊内部，使得密封气囊膨胀进一步紧贴活塞杆表面，进而实现对活塞杆表面的二次密封，提高其密封效果，避免密封结构单一导致长期使用后，活塞杆与缸体内部两侧密封性的下降。

技术领域

本实用新型涉及液压缸配件领域，具体为一种活塞密封件。

背景技术

液压缸是液压系统中常见的机械设备，其中双杆液压缸是液压缸的一种，其是一般为双向液压驱动，可实现等速往复运动，而活塞是在缸体进行滑动，进而带动活塞杆的等速往复运动。

在中国实用新型专利中：授权公告号CN213451108U的双杆液压缸的活塞密封件，包括缸体，所述缸体内腔的两侧均横向设置有活塞杆，所述缸体内腔的轴心处且位于两个所述活塞杆之间设置有活塞体，所述活塞体的顶部和底部均套设有第一密封环，本实用新型通过缸体、活塞杆、活塞体、第一密封环和导油孔的设置，共同构建了一个双杆液压缸的活塞密封件，其中通过活塞体、第一密封环和导油孔的设置，能够为缸体和活塞杆在运动时，提高使用寿命，其中导油孔能够对其提供自润滑性，能有效的减少对缸体的损害，可以达到降低成本和提高效率、降低能耗的效果，并且活塞体和第一密封环之间相互作用，保证其密封特性，提高了活塞体的使用寿命，使其更好的满足实际需求。

针对现有技术存在以下问题：

1、现有技术中活塞密封件，密封结构较单一，其通常采用密封圈实现缸体两侧的密封，避免密封性不佳而降低活塞体的使用寿命，但其密封结构较单一，难以保证长期且稳定的密封作业。

2、现有技术中活塞密封件，不便防松动处理，活塞杆通常与活塞体之间采用螺纹或螺栓进行固定连接，但其难免会发生螺纹松动，进而导致二者连接牢固性的下降。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种活塞密封件，具备密封效果好和便于防松动处理等优点，解决了上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述密封效果好和便于防松动处理的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种活塞密封件，包括缸体，所述缸体内部的中间位置处活动连接有活塞体，所述活塞体两侧的上端活动连接有定位结构，所活塞体内部的两侧开设有螺纹槽，所述活塞体两侧活动连接有延伸至缸体外部的活塞杆，所述活塞杆的一侧固定连接有螺纹块，所述缸体内部的两侧活动连接有密封结构。

所述密封结构包括防尘固定环，所述防尘固定环环形固定连接在缸体内部的两侧，所述防尘固定环的一侧环形固定连接有密封气囊，所述密封气囊一侧环形固定连接有密封圈，所述密封圈的内部开设有空腔，所述空腔一侧的上端与密封气囊内部连通，通过密封圈对活塞杆和缸体内部两侧进行初步密封，并且活塞杆的装配安装会挤压空腔内部，将其内部的部分空气输送至密封气囊内部，使得密封气囊膨胀进一步紧贴活塞杆表面，进而实现对活塞杆表面的二次密封，提高其密封效果，避免密封结构单一导致长期使用后，活塞杆与缸体内部两侧密封性的下降。

优选的，所述密封圈的一侧呈斜角，且密封圈侧视图的形状为O型，便于更好的对活塞杆表面和缸体内部两侧的初步密封作业。

优选的，所述密封圈内壁的一侧开设有凹槽，且凹槽横截面的形状为波浪型，可在凹槽内部存储一定的润滑油，进而可实现密封圈与活塞杆表面的密封同时，可减少密封圈与活塞杆滑动的接触摩擦力，减少对密封圈内壁的磨损。