[发明专利]燃料电池压缩量测量工具及其燃料电池压缩量检测方法

说明书

本发明提供了一种燃料电池压缩量测量工具及其燃料电池压缩量检测方法，涉及燃料电池技术领域，通过带动转动支架沿自身轴线方向转动，转动支架转动带动转动套筒沿自身轴线方向转动，使位于转动套筒螺母孔中的六角螺母旋拧到螺栓上，六角螺母与燃料电池组接触后对燃料电池组产生预紧力，燃料电池组受预紧力压缩，利用位移检测构件检测燃料电池组的压缩位移量，实现对燃料电池组装配过程中的实时反馈，不断输出实时的装配预紧量，即可自由控制装配过程中的压缩程度，缓解了现有技术中存在的在燃料电池装配夹紧的过程中无法确定电池装配压缩预紧程度，难以确定电池的装配最佳状态的技术问题。

技术领域

本发明涉及燃料电池技术领域，尤其是涉及一种燃料电池压缩量测量工具及其燃料电池压缩量检测方法。

背景技术

质子交换膜燃料电池被誉为21世纪最有潜力的清洁动力装置之一，有望替代当前广泛应用的内燃机，成为在交通运输领域的下一代绿色发动机。其功率密度高，排放产物为纯水，在当前得到了广泛关注。

燃料电池由膜电极（质子交换膜、催化层、气体扩散层）、流场板、集流板、垫片、端板组成，各部件之间由于独立分割的特性，因此需要螺栓、螺母等用于电池的装配夹紧，一方面是为了各部件装配成体，保持较好的密封性，另一方面一个重要的原因在于减小电池部件之间的接触阻力。由于膜电极和流场板是独立的，二者间的接触电阻随着装配预紧力也会发生变化，一般随着装配预紧力的增大，接触电阻呈现先快速下降后逐渐平稳的过程。

但是，在常规的装配过程中，预紧力的大小并不能直接选择合适的数值，也难以确定膜电极在装配条件下的压缩程度，常规的手段是采用经验值，如采用扭矩扳手拧动螺栓紧固至一个经验值，然后便进行电池性能的测试，此时电池的性能基本难以确定是处于最佳的状态。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃料电池压缩量测量工具及其燃料电池压缩量检测方法，以缓解了现有技术中存在的在燃料电池装配夹紧的过程中无法确定电池装配压缩预紧程度，难以确定电池的装配最佳状态的技术问题。

本发明提供的燃料电池压缩量测量工具，包括：固定支架、转动支架、转动套筒和位移检测构件；

所述转动支架设置于所述固定支架的底部，且所述转动支架配置为能够沿自身轴线方向相对于所述固定支架转动；

所述转动套筒与所述固定支架转动连接，所述转动套筒的底部设置有螺母孔，所述螺母孔内用于设置六角螺母；

所述转动支架的转动带动所述转动套筒沿自身轴线移动，以使所述螺母孔中的六角螺母旋拧到燃料电池组的螺栓上；

所述位移检测构件与所述固定支架连接，所述位移检测构件用于检测燃料电池组的压缩位移量。

进一步的，

所述转动支架设置为环形，所述转动支架的内环壁设置有内齿，所述转动套筒的外壁设置有外齿，所述内齿与所述外齿啮合连接，以使所述转动套筒能够随所述转动支架一同转动。

进一步的，

所述固定支架设置有转动轴承，所述转动轴承套设于所述转动套筒，且所述转动套筒的顶部穿过所述转动轴承。

进一步的，

所述位移检测构件包括连接筒和位移传感器；

所述连接筒与所述固定支架连接，所述连接筒设置有安装孔，所述位移传感器设置于所述安装孔中。

进一步的，

所述位移检测构件还包括数显模块；

所述数显模块设置于所述连接筒的顶部，且所述数显模块与所述位移传感器电连接。

进一步的，