[发明专利]一种机车吊座组对工装

权利要求书

1.一种机车吊座组对工装，所述吊座包括弯板、直板和吊销套，所述吊销套设置于所述弯板和所述直板之间，其特征在于，所述机车吊座组对工装包括：

工作台；

第一定位机构，设置于所述工作台，所述第一定位机构用于承载所述弯板并对其进行水平定位；

限位机构，设置于所述工作台并环设于所述第一定位机构的周围，所述限位机构用于承载所述直板并对其进行水平定位；

第二定位机构，设置于所述工作台，所述第二定位机构被配置为分别抵接并推动所述弯板的一端和所述直板的一端，使所述弯板的另一端和所述直板的另一端分别抵接于所述限位机构，用于所述弯板和所述直板进行竖直定位。

2.根据权利要求1所述的机车吊座组对工装，其特征在于，所述第一定位机构包括两个平行间隔设置的垫板，所述垫板用于承载所述弯板。

3.根据权利要求2所述的机车吊座组对工装，其特征在于，所述垫板的高度等于所述吊销套的下端面和所述弯板的底面之间的距离差，两个所述垫板彼此远离一侧的侧面之间的距离为L0，所述弯板沿第一方向的长度为L，2/3L≤L0≤L。

4.根据权利要求1所述的机车吊座组对工装，其特征在于，所述限位机构包括：

第一限位组件和第二限位组件，分别设置于所述工作台沿第一方向的两侧，所述第一定位机构设置于所述第一限位组件和所述第二限位组件之间；

第三限位组件，设置于所述第一定位组件沿第二方向的一侧，所述第一限位组件、所述第二限位组件及所述第三限位组件共同承载所述直板，沿所述第一方向，所述第三限位组件和所述第二定位机构分别抵接于所述直板的两侧和所述弯板的两侧；

其中，所述第一方向和所述第二方向相互垂直。

5.根据权利要求4所述的机车吊座组对工装，其特征在于，所述第一限位组件包括两个沿所述第二方向排列的立柱，其中一个所述立柱与所述第一定位机构对应设置，另外一个所述立柱与所述第一定位机构错位设置，所述立柱沿所述第二方向的至少一侧设置有垫块，所述垫块用于承载所述直板。

6.根据权利要求5所述的机车吊座组对工装，其特征在于，所述第二限位组件包括两个沿所述第二方向排列的限位柱，其中一个所述限位柱与所述第一定位机构对应设置，另外一个所述限位柱与所述第一定位机构错位设置，所述限位柱沿所述第二方向的至少一侧设置有限位块，所述限位块用于承载所述直板，所述限位柱沿所述第一方向并远离所述第一定位机构的方向设置有筋板。

7.根据权利要求6所述的机车吊座组对工装，其特征在于，与所述第一定位机构正对设置的立柱和限位柱与所述工作台沿所述第二方向的中心线共面。

8.根据权利要求6所述的机车吊座组对工装，其特征在于，所述第三限位组件包括三个沿所述第一方向排列的支撑柱，其中两个所述支撑柱垂直设置于所述工作台并位于所述第一定位机构沿所述第一方向的两侧，所述支撑柱沿所述第二方向的侧面设置有加强筋，所述支撑柱沿所述第一方向的至少一侧设置有支撑块。

9.根据权利要求8所述的机车吊座组对工装，其特征在于，所述限位柱和与所述限位柱对应设置的所述支撑柱两者沿所述第一方向并彼此靠近一侧的侧面共面；

所述立柱和与所述立柱对应设置的所述支撑柱两者沿所述第一方向并彼此靠近一侧的侧面共面。

10.根据权利要求1所述的机车吊座组对工装，其特征在于，所述第二定位机构包括两个定位组件，两个所述定位组件分别设置于所述工作台沿第二方向的两侧。

11.根据权利要求10所述的机车吊座组对工装，其特征在于，所述定位组件包括：

立板，垂直设置于所述工作台；

第一顶紧器，沿第一方向穿设于所述立板并抵接于所述直板；

第二顶紧器，位于所述第一顶紧器的下方，所述第二顶紧器沿所述第一方向穿设于所述立板并抵接于所述弯板。