[发明专利]一种域架构配电系统、车辆及配电方法

说明书

本发明公开了一种域架构配电系统、车辆及配电方法。其中，域架构配电系统包括第一配电模块、第二配电模块、第一中转配电模块、第二中转配电模块、第一隔离模块和第二隔离模块；所述第一配电模块与第一电源连接，所述第一中转配电模块与第一电源连接，所述第一中转配电模块用于非安全配电，所述第一配电模块通过所述第一隔离模块用于安全配电和冗余配电；所述第二隔离模块与第一电源连接，所述第二中转配电模块与第一电源连接，所述第二中转配电模块用于非安全配电，所述第二配电模块通过所述第二隔离模块用于安全配电和冗余配电。配电模块和中转配电模块通过采用可复用结构进行两个配电区域的平衡配电，使得域架构配电系统结构简单、易于实现。

技术领域

本发明涉及供配电技术领域，尤其涉及一种域架构配电系统、车辆及配电方法。

背景技术

随着域架构技术的发展，与域架构配套的电源配电系统的需求已经迫在眉睫。

目前，电源配电系统一般采用冗余供电系统，包括两个独立的供电回路。然而，现有技术中的电源配电系统采用的冗余供电系统结构复杂，实现成本较高。

发明内容

本发明提供了一种域架构配电系统、车辆及配电方法，以解决现有技术中电源配电系统结构复杂、实现成本较高的问题。

根据本发明的一方面，提供了一种域架构配电系统，该系统包括：第一配电模块、第二配电模块、第一中转配电模块、第二中转配电模块、第一隔离模块和第二隔离模块；

所述第一配电模块与第一电源连接，所述第一中转配电模块与第一电源连接，所述第一中转配电模块用于非安全配电，所述第一配电模块通过所述第一隔离模块用于安全配电和冗余配电；

所述第二隔离模块与第一电源连接，所述第二中转配电模块与第一电源连接，所述第二中转配电模块用于非安全配电，所述第二配电模块通过所述第二隔离模块用于安全配电和冗余配电；

其中，所述安全配电是在车辆故障时进行的配电，以保证车辆的正常运行，所述非安全配电是指车辆非故障正常工作时的配电，所述冗余配电是指多个电源协同供电，以保证持续供电。

可选的，所述域架构配电系统还包括域控模块，所述第一隔离模块和所述第二隔离模块属于隔离模块，所述第一中转配电模块和所述第二中转配电模块属于中转配电模块；所述域控模块连接所述隔离模块和所述中转配电模块；所述域控模块用于小区域就近配电。

可选的，所述域控模块包括第一域控制器、第二域控制器和第三域控制器，所述第一域控制器连接所述第一隔离模块和所述第一中转配电模块，所述第二域控制器和第三域控制器连接所述第二隔离模块和所述第二中转配电模块。

可选的，所述域架构配电系统还包括DCDC模块，所述DCDC模块与所述第一中转配电模块和所述第二中转配电模块连接，所述DCDC模块通过所述第一中转配电模块和所述第二中转配电模块就近配电。

可选的，所述DCDC模块出现故障时，所述第一隔离模块和所述第二隔离模块用于切断非安全配电以及隔离故障负载。

可选的，所述第一中转配电模块和第二中转配电模块通过线缆连接。

可选的，所述线缆包括扁平铝线。

可选的，所述域架构配电系统还包括备用电源，当所述第一隔离模块所在支路故障或者所述第二隔离模块所在支路故障时，所述第一隔离模块将所在支路的负载进行电源隔离，或者所述第二隔离模块将所在支路的负载进行电源隔离，所述备用电源用于代替所述第一电源。

根据本发明的另一方面，提供了一种车辆，所述车辆包括所述域架构配电系统。

根据本发明的另一方面，提供了一种配电方法，所述配电方法由所述域架构配电系统执行，所述配电方法包括：

当车辆正常运行时，所述第一中转配电模块和所述第二中转配电模块进行配电；