[发明专利]一种行李箱加强结构及其制备工艺

权利要求书

1.一种行李箱加强结构，包括有铝面板，及在铝面板中央应力位置冲压的应力筋条，其特征在于：该应力筋条由短筋条，及与短筋条呈间隔设置的长筋条组成，该短筋条和长筋条皆设有一根以上，该应力筋条包括有冲压形成的条形凹陷部，及与条形凹陷部接合的加强筋条，该条形凹陷部处设有条形切割口，该加强筋条与条形凹陷部之间采用焊接固定。

2.根据权利要求1所述的行李箱加强结构，其特征在于：该条形切割口的切割方向与条形凹陷部的延伸方向一致。

3.根据权利要求1所述的行李箱加强结构，其特征在于：该加强筋条在条形凹陷部的外周位置与条形凹陷部形成焊接配合。

4.根据权利要求3所述的行李箱加强结构，其特征在于：该加强筋条在条形凹陷部内的条形切割口处形成焊接配合。

5.根据权利要求4所述的行李箱加强结构，其特征在于：该加强筋条的形状与条形凹陷部的形状相贴合，并具有与条形切割口形成填充的加强凸条。

6.一种行李箱加强结构的制备工艺，其特征在于，包括以下步骤：

将铝卷打开放平，并采用轴压作业对放平的铝卷进行整平；

对整平的铝卷进行裁切，得到铝面板；

对铝面板的中央应力位置进行定位；

根据定位位置在铝面板上进行切割，形成条形切割口；

采用冲压设备对条形切割口位置进行连续冲压；

对完成冲压后的铝面板进行加强筋条的焊接，即可。

7.根据权利要求6所述的行李箱加强结构的制备工艺，其特征在于，采用轴压作业对放平的铝卷进行整平的方法为：

将铝卷送入九轴轴压设备中进行整平；

该九轴轴压设备的轴承位置采用梯度设置，其进口位的水平高度最高，出口位的水平高度最低；

对铝卷进行多次重复整平，直至压力感应仅出现在出口位时完成整平。

8.根据权利要求6所述的行李箱加强结构的制备工艺，其特征在于，对铝面板的中央应力位置进行定位的方法为：

采用激光定位的方式确定铝面板的两侧位置；

然后在铝面板的中央应力位置进行激光打标，在铝面板上标记处条形切割口的位置即可。

9.根据权利要求8所述的行李箱加强结构的制备工艺，其特征在于，采用冲压设备对条形切割口位置进行连续冲压的方法为：

在条形切割口下方设置与加强筋条形状对应的凹模；

将冲压机的冲压头对着条形切割口位置进行连续冲压，直至将激光打标的条形切割口处全部完成一次冲压；

重复在条形切割口处进行冲压，直至该条形切割口形成为条形凹陷部即可。

10.根据权利要求9所述的行李箱加强结构的制备工艺，其特征在于，对完成冲压后的铝面板进行加强筋条的焊接的方法为：

采用与条形凹陷部相贴合的加强筋条对其进行贴合；

在条形凹陷部与加强筋条的贴合外周位置采用电焊焊接；

在加强筋条与条形凹陷部内接触的条形切割口处采用电焊焊接，即可。