[发明专利]电池模组、电池包和汽车有效

专利信息
申请号: 202310094180.3 申请日: 2023-02-10
公开(公告)号: CN115882114B 公开(公告)日: 2023-07-14
发明(设计)人: 廉玉波;凌和平;黄伟;刁义伟;江明明 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H01M10/613 分类号: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6555;H01M10/6557;H01M10/6567;H01M50/103;H01M50/242
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电池 模组 汽车
【权利要求书】:

1.一种电池模组,其特征在于,包括温控板和多个电池,所述电池包括壳体、极芯组件和电极引出部件;所述壳体为长L、高H和厚D的长方体结构,并满足L>H>D,所述壳体具有由所述长L与所述高H围合形成的第一外表面、由所述长L与所述厚D围合形成的第二外表面、以及所述高H与所述厚D围合形成的第三外表面;所述极芯组件设置于所述壳体内,所述电极引出部件与所述极芯组件连接,所述电极引出部件设置于所述壳体的第一外表面;多个所述电池沿所述厚D的延伸方向依序设置,所述温控板设置在相邻的两个所述电池的第一外表面之间;所述壳体具有相对设置的两个第一外表面,所述电极引出部件包括第一电极引出部件和第二电极引出部件,所述第一电极引出部件设置于其中一个所述第一外表面,所述第二电极引出部件设置于另一个所述第一外表面;相邻的两个所述电池中,其中一个所述电池的第一电极引出部件与另一个所述电池的第二电极引出部件直接接触。

2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于:对于同一个所述电池的第一电极引出部件和第二电极引出部件,所述第一电极引出部件位于所述温控板的一侧,所述第二电极引出部件位于所述温控板相对的另一侧。

3.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于:所述壳体包括框体和盖板,所述框体具有开口,所述盖板设置于所述框体的开口上,所述框体与所述盖板围合形成用于容纳所述极芯组件的密封腔室,所述电极引出部件设置于所述框体上。

4.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于:所述长L为500mm至1500mm,所述高H为50mm至150mm,所述厚D为5mm至15mm。

5.一种电池包,包括电池包壳和如权利要求1至4任意一项所述的电池模组,所述电池模组设置于所述电池包壳内。

6.根据权利要求5所述的电池包,其特征在于:所述电池包壳与所述电池模组之间设置有弹性部件,所述弹性部件的一端连接所述电池包壳的内表面,所述弹性部件的另一端连接所述电池模组中最外侧的第一外表面。

7.一种汽车,包括车身和如权利要求5或6所述的电池包,所述电池包设置于所述车身上。

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