[发明专利]一种电池包膜结构和电池包膜工艺在审
申请号: | 202310118781.3 | 申请日: | 2023-01-17 |
公开(公告)号: | CN116040024A | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
发明(设计)人: | 谭文峰;段小炎 | 申请(专利权)人: | 深圳市科瑞新能源装备技术有限公司 |
主分类号: | B65B33/02 | 分类号: | B65B33/02;B65B41/12;B65B35/42;B65B61/06 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 廖金晖;彭家恩 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明区玉塘*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 包膜 结构 工艺 | ||
一种电池包膜结构和电池包膜工艺,电池包膜结构包括运输线、贴膜机构和切膜机构,运输线运输电池依序通过贴膜机构和切膜机构,贴膜机构包括滚膜辊,滚膜辊滚压过电池以将电池膜贴附至电池上,切膜机构用于将已贴附至电池上的电池膜切断。由于已贴附完成的电池被运输线运输出去时,前一个电池可以为下一个电池进行拉膜,在对下一个电池开始贴膜后再进行切膜,使得切膜后不需要重新进行拉膜,可以实现连续进料,包膜效率高。
技术领域
本发明涉及电池生产技术,具体涉及一种电池包膜结构和一种电池包膜工艺。
背景技术
当前,在新能源电动汽车高速发展下,对动力电池产量提出了更高的需求,动力电池的生产效率亟需提高。动力电池在其制造生产中,为了让电池外壳绝缘、防水防尘及美观,通常需要对铝外壳包裹一层电池膜,例如PET蓝膜。目前行业内普遍采用的包蓝膜方式主要为回型包蓝膜和U型包蓝膜,分别如图10和图11所示。上述两种包膜方式在单个电池包完蓝膜切膜后要重新拉膜,电芯难以连续进料,从而影响包膜效率。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是现有技术中单个电池包完电池膜切膜后要重新拉膜,电芯难以连续进料,包膜效率较低。
根据第一方面,一种实施例中提供一种电池包括结构,包括:运输线、贴膜机构和切膜机构;
所述运输线用于运输电池单向依序通过所述贴膜机构和切膜机构;
所述贴膜机构包括滚膜辊,所述滚膜辊滚压过电池膜和电池,以将电池膜贴附至电池上。
所述切膜机构用于将已贴附至电池上的电池膜切断。
在一实施例中,所述滚膜辊包括第一滚膜辊和第二滚膜辊,所述第一滚膜辊和所述第二滚膜辊相对设置,所述第一滚膜辊和所述第二滚膜辊分别用于对电池相对的两个侧面进行贴膜。
在一实施例中,所述第一滚膜辊和所述第二滚膜辊之间的间距可调节。
在一实施例中,所述运输线两侧设有若干导向装置,以保障电池单向运动。
在一实施例中,所述导向装置为导向滚轮。
在一实施例中,所述运输线包括运输夹爪,所述运输夹爪用于夹持电池通过所述贴膜机构和所述切膜机构。
在一实施例中,还包括:辅助运输机构;所述辅助运输机构包括第一辅助压辊和第二辅助压辊,所述第一辅助压辊设于所述贴膜机构前端,所述第二辅助压辊设于所述切膜机构后端。
在一实施例中,所述切膜机构包括切刀和切刀驱动设备,所述切刀驱动设备驱动所述切刀往复运动,以使得所述切刀切断已贴附至电池上的电池膜。
在一实施例中,还包括:电池膜上料机构;所述电池膜上料机构用于将电池膜上料至所述贴膜机构。
根据第二方面,一种实施例中提供一种电池包膜工艺,用于结合本申请任一实施例中所述的电池包膜结构对电池进行包膜,包括:
所述运输线运输电池至所述贴膜机构;
所述贴膜机构的所述滚膜辊滚压第一电池,以将电池膜贴附至所述第一电池上;
所述运输线运输所述第一电池脱离所述贴膜机构;
通过所述第一电池拉伸电池膜,所述贴膜机构的所述滚膜辊开始对第二电池进行滚压后,所述切膜机构将电池膜切断,其中,所述第一电池和所述第二电池为相邻工位上的电池,所述第一电池的工位领先于所述第二电池的工位。
依据上述实施例的电池包膜结构,由于已贴附完成的电池被运输线运输出去时,前一个电池可以为下一个电池进行拉膜,在对下一个电池开始贴膜后再进行切膜,使得切膜后不需要重新进行拉膜,可以实现连续进料,包膜效率高。
附图说明
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