[发明专利]一种自动导引运输车在审
申请号: | 202310167463.6 | 申请日: | 2023-02-27 |
公开(公告)号: | CN116356750A | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 崔冬玲;马小霞;李冠军 | 申请(专利权)人: | 淮南师范学院 |
主分类号: | E01H5/09 | 分类号: | E01H5/09;E01H5/12 |
代理公司: | 江苏易文通知识产权代理有限公司 32512 | 代理人: | 吴世川 |
地址: | 232007 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 导引 运输车 | ||
本发明涉及自动导引运输车技术领域,具体为一种自动导引运输车,包括车体,所述车体配备室内外通用的车轮,所述车体内设有控制单元;还包括自动除雪装置,所述车体连接有自动除雪装置,所述自动除雪装置用于自动清除运输车行驶路线上的积雪,避免运输车行驶打滑。本发明通过在车体内设置有控制单元及雨雪传感器,在车底设有升降杆一,升降杆一连接安装块,安装块上安装电机,电机连接毛刷辊,雨雪传感器检测到工作环境出现下雪天气时,控制单元控制升降杆一下降,同时启动电机,升降杆一带动毛刷辊下降,电机驱动毛刷辊转动,利用毛刷辊的转动将积雪扫离运输车行驶路线范围,避免运输车行驶打滑。
技术领域
本发明涉及自动导引运输车技术领域,具体为一种自动导引运输车。
背景技术
自动导引运输车是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车,自动导引运输车自动化程度较高,多为不间断无人化作业,因此配员较少,相比人工驾驶,自动导引运输车运输效率较高,所以广泛应用于港口码头、机场、车间和仓库等。
对于高纬度寒冷地区的大型仓库,应用有室内外通用的自动导引运输车,在降雪频繁的冬季,运输车的工作极易受到降雪的影响;当运输车突遇强降雪时,工人无法及时处理路面积雪冰雹,运输车行驶在积雪上极容易出现打滑的情况,进而可能会引起货物倾倒,出现货物损失;如出现冰雹天气时,运输车碾压到冰雹时更容易出现打滑的情况;当需要进行室外运输工作的运输车车辆较多时,可能会直接导致运输工作停止,影响仓库正常运作。
现有处理办法一般为先将运输车停止,并通过除雪设备将积雪或冰雹清除后,再继续进行运输工作;但是对于持续下雪的情况,除雪设备需要连续进行除雪工作,在自动化程度高配员较少的货运仓库,人力成本会升高;而且自动导引运输车的行驶路线是固定设置好的,除雪设备在除雪过程中还会阻挡运输车的正常行驶,影响运输车运输效率。此外,还可以在运输车上加装防滑链,防止运输车雪天行驶打滑,但是安装防滑链过程耗时较长,且安装防滑链后的运输车不适合在室内行驶;同时,加装防滑链后运输车行走路径比较难控制,车轮行驶稳定性降低,很容易出现偏航的情况。
为此,提出一种自动导引运输车。
发明内容
本发明的目的在于提供一种自动导引运输车,通过在车体内设置有控制单元及雨雪传感器,在车底设有升降杆一,升降杆一连接安装块,安装块上安装电机,电机连接毛刷辊,雨雪传感器检测到运输车工作环境出现下雪天气时,控制单元控制升降杆一下降,同时启动电机,升降杆一带动毛刷辊下降,电机驱动毛刷辊转动,利用毛刷辊的转动将积雪扫离运输车行驶路线范围,避免运输车行驶在积雪上出现打滑情况,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种自动导引运输车,包括:
车体,所述车体配备室内外通用的车轮,所述车体内设有控制单元;
还包括:
自动除雪装置,所述车体连接有自动除雪装置,所述自动除雪装置用于自动清除运输车行驶路线上的积雪,避免运输车行驶打滑。
自动导引运输车应用工况广泛,使用环境也包括天气不可控的室外,当运输车在室外行驶的路线较远,运输的距离较长时,如遇强降雪或冰雹天气,工作人员难以及时将运输车行经路线上的积雪或冰雹清除时,运输车行驶在积雪或冰雹上极容易出现打滑的情况;运输车打滑时可能会引起货物倾倒,出现货物损失;也可能会导致运输车出现偏航的情况,导致运输车偏离轨道,工作不稳定,故而需要一种具备自动扫雪扫冰雹功能的自动导引运输车。本发明所设计的自动导引运输车,通过在车辆底部添加自动除雪装置,可以在工作环境出现下雪或者冰雹天气时,实时对行驶路线进行除雪与除冰雹,将积雪或冰雹扫离自动导引运输车的行驶路线,避免自动导引运输车出现打滑情况。
优选的,所述自动除雪装置包括雨雪传感器、升降杆一、安装块、电机、毛刷辊;
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