[发明专利]电动车辆耦合器接触的热管理

权利要求书

1.一种电动车辆供电设备(EVSE)连接器，包括：

多条充电线，被配置成向电动车辆(EV)提供电荷；

至少一条控制线，被配置成传输控制引导线信号以控制经由所述充电线对所述EV的充电；以及

无源检测器，其连接到所述至少一条控制线，其中所述无源检测器检测第一热事件，其中所述第一热事件包括检测到高于所述连接器的正常操作条件的第一预定温度，并且其中响应于检测到所述第一热事件，所述无源检测器被动地中断所述控制引导线信号，其中中断所述控制引导线信号停止经由所述充电线对所述EV的充电。

2.根据权利要求1所述的EVSE连接器，其中，所述检测器通过断开所述控制引导线信号来被动地操纵控制引导线，从而停止对所述EV的充电。

3.根据权利要求2所述的EVSE连接器，其中，所述检测器通过在检测到在所述连接器的所述正常操作条件之内的第二预定温度时重新建立所述控制引导线信号，来被动地操纵所述控制引导线，从而重新开始对所述EV的充电。

4.根据权利要求1所述的EVSE连接器，其中，响应于检测到所述第一热事件，所述检测器被动地操纵所述控制引导线和至少一条充电线，以停止对所述EV的充电。

5.根据权利要求4所述的EVSE连接器，其中，由所述检测器对所述控制引导线的所述被动操纵包括将所述控制引导线和至少一条充电线电连接到地。

6.根据权利要求5所述的EVSE连接器，其进一步被配置以允许所述EVSE通过反转充电信号的极性来确定是否已发生热故障。

7.根据权利要求5所述的EVSE连接器，其中，所述检测器通过在检测到在所述连接器的所述正常操作条件之内的第二预定温度时，将所述控制引导线和至少一条充电线与地断开，来被动地操纵所述控制引导线和至少一条充电线，从而重新开始对所述EV的充电。

8.一种电动车辆供电设备(EVSE)连接器，包括：

多条充电线，被配置成向电动车辆(EV)提供电荷；

至少一条控制线，被配置成传输控制引导线信号以控制经由所述充电线对所述EV的充电；

无源检测器，其连接到所述至少一条控制线，其中所述无源检测器检测第一热事件，其中响应于检测到所述第一热事件，所述检测器被动地中断所述控制引导线信号，其中中断所述控制引导线信号停止经由所述充电线对所述EV的充电，所述第一热事件包括检测到高于所述连接器的正常操作条件的第一预定温度；以及

二极管，其连接在所述无源检测器与地之间，其中所述二极管区分控制线故障与所述检测到的第一热事件。

9.根据权利要求8所述的EVSE连接器，其中所述检测器通过被动地中断接近线路信号来操纵接近线，从而停止对所述EV的充电。

10.根据权利要求9所述的EVSE连接器，其中所述检测器通过在检测到在所述连接器的所述正常操作条件之内的第二预定温度时重新建立所述接近线路信号来被动地操纵所述接近线，从而重新开始对所述EV的充电。

11.根据权利要求10所述的EVSE连接器，其中，响应于检测到所述第一热事件，所述检测器被动地操纵接近线和至少一条充电线，以停止对所述EV的充电。

12.根据权利要求11所述的EVSE连接器，其中由所述检测器对所述接近线的所述被动操纵包括将所述接近线和至少一条充电线电连接到地。

13.根据权利要求12所述的EVSE连接器，其进一步被配置以允许所述EVSE通过反转充电信号的极性来确定是否已发生热故障。