[发明专利]一种厚度不均的舵面结构的成型方法

权利要求书

1.一种厚度不均的舵面结构的成型方法，其特征在于，包括：

基于3D成型技术获取舵面结构的零件毛坯、初始加工基准线及用于基准传递的基准传递夹头；

将零件毛坯进行数据扫描和拟合逆向建模，获取拟合模型；

基于拟合模型和零件毛坯的目标成型模型对初始加工基准线校正，获取校正后的加工基准线及加工基准线空间坐标；

基于校正后的加工基准线及加工基准线空间坐标，对零件毛坯中基准传递夹头加工，实现加工基准向基准传递夹头传递；

基于基准传递夹头，对零件毛坯中舵轴加工获取成型的舵面结构。

2.根据权利要求1所述的成型方法，其特征在于，初始加工基准线的获取方法包括：利用3D成型技术在零件毛坯外表面构建出与初始加工基准线重合的凸起或凹陷区域，作为初始加工基准线。

3.根据权利要求2所述的成型方法，其特征在于，初始加工基准线的获取方法包括：

利用三维绘图软件制备零件毛坯的目标成型模型，在零件毛坯的目标成型模型上确定初始加工基准线理论坐标；

基于初始加工基准线理论坐标，采用凸起或凹陷对初始加工基准线理论坐标标识；

利用3D成型技术在成型零件毛坯同时对凸起或凹陷标识，进而在零件毛坯获得初始加工基准线。

4.根据权利要求3所述的成型方法，其特征在于，所述初始加工基准线包括：弦平面线、舵轴径向竖直基准线与舵轴轴向基准线。

5.根据权利要求4所述的成型方法，其特征在于，初始加工基准校正包括：

基于激光扫描和3D成型获取的零件毛坯表面各点坐标信息，对零件毛坯第一次找正；

基于前后缘在厚度方向尺寸偏差，舵轴在厚度方向加工余量，上下缘在平行舵轴轴线且垂直厚度方向加工余量和对弦平面线校正；

基于完成校正的弦平面线和舵轴加工余量，对舵轴径向竖直基准线校正；

基于校正后的弦平面线和校正后的舵轴径向竖直基准线，获得校正后的舵轴轴向基准线。

6.根据权利要求5所述的成型方法，其特征在于，所述零件毛坯第一次找正，包括：

将零件毛坯置于各区域高度可独立调节的平台，在零件毛坯所在空间构建与拟合逆向建模软件相同的空间三维坐标系，使得零件毛坯与和目标成型模型空间三维坐标系相同；

在激光扫描和3D成型获取的零件毛坯表面各数据点中选取相邻间距大于50mm的点作为特征点，通过激光扫描获取特征点三维坐标信息并在零件毛坯对特征点位置进行标记，并依次给予序号：第一特征点，…，第N特征点；

将第一特征点邻近区域高度调节，使得第一特征点空间三维坐标和拟合模型中第一特征点空间三维坐标相同，固定第一特征点邻近区域高度；

依次将第二特征点邻近区域高度调节，使得第二特征点空间三维坐标和拟合模型中第二特征点空间三维坐标相同，固定第二特征点邻近区域高度；在下一顺次邻近区域高度调节时，上一顺次邻近区域高度不变，依次完成第三特征点，…，第N特征点的邻近区域高度调节，使得各特征点和拟合模型中空间三维坐标相同，进而完成零件毛坯位置向拟合模型位置找正。