[发明专利]飞机蒙皮除漆方法、装置、计算机设备和存储介质

说明书

本申请涉及一种飞机蒙皮除漆方法、装置、计算机设备和存储介质，应用于航空领域，所述方法包括：获取飞机蒙皮的面漆参数和底漆参数；根据所述面漆参数和所述底漆参数，构建所述飞机蒙皮的蒙皮仿真模型；通过不同激光能量密度的单脉冲对所述蒙皮仿真模型进行面漆去除模拟，得到去除所述飞机蒙皮的面漆的第一除漆参量；将所述底漆参数输入预先确定的底漆去除模型，得到去除所述飞机蒙皮的底漆的第二除漆参量；通过所述第一除漆参量对所述飞机蒙皮的面漆进行去除后，通过所述第二除漆参量对所述飞机蒙皮的底漆进行去除，得到除漆后的飞机蒙皮。采用本方法能够提高对飞机蒙皮的除漆效果。

技术领域

本申请涉及航空技术领域，特别是涉及一种飞机蒙皮除漆方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。

背景技术

对飞机除漆时，要求省时高效、不损伤基材等。因此，在飞机蒙皮脱漆过程中，必须特别注意清洁方法。传统的脱漆方法包括机械法和化学法很容易对飞机蒙皮造成损伤和对环境造成二次污染，激光清洗以其绿色、高效、适用性广、非接触等优点，近年来已被用于去除飞机蒙皮上的油漆。

目前，采用激光进行除漆时，若采用的激光的能量密度过大，可能会发生等离子体击穿和熔融现象，损伤基底，若采用的激光能量密度过小，则可能无法去除油漆。因此，目前的除漆方法需要由操作人员通过尝试采用不同的激光能量密度进行除漆，除漆效果难以得到保障。

发明内容

基于此，有必要针对上述除漆方法存在的除漆效果难以得到保障的技术问题，提供一种飞机蒙皮除漆方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。

第一方面，本申请提供了一种飞机蒙皮除漆方法。所述方法包括：

获取飞机蒙皮的面漆参数和底漆参数；

根据所述面漆参数和所述底漆参数，构建对应的飞机蒙皮的蒙皮仿真模型；通过不同激光能量密度的单脉冲对所述蒙皮仿真模型进行面漆去除模拟，得到去除所述飞机蒙皮的面漆的第一除漆参量；

将所述底漆参数输入预先确定的底漆去除模型，得到去除所述飞机蒙皮的底漆的第二除漆参量；

通过所述第一除漆参量对所述飞机蒙皮的面漆进行去除后，通过所述第二除漆参量对所述飞机蒙皮的底漆进行去除，得到所述飞机蒙皮对应的除漆后的飞机蒙皮。

在其中一个实施例中，所述通过不同激光能量密度的单脉冲对所述蒙皮仿真模型进行面漆去除模拟，得到去除所述飞机蒙皮的面漆的第一除漆参量，包括：

通过不同激光能量密度的单脉冲对所述蒙皮仿真模型进行面漆去除模拟，得到所述蒙皮仿真模型分别在各个激光能量密度作用下，对应的面漆去除过程中的温度变化曲线图和热应力变化曲线图；其中，所述温度变化曲线图表示仿真模拟的面漆温度随激光作用深度的变化规律图，所述热应力变化曲线图表示仿真模拟的面漆的热应力随激光作用深度的变化规律图；

获取面漆去除机理信息，基于所述面漆去除机理信息对所述各个激光能量密度下得到的温度变化曲线图和热应力变化曲线图进行分析，得到去除所述飞机蒙皮的面漆的激光能量密度范围；

在所述激光能量密度范围内，任意选择其中一个激光能量密度，作为去除所述飞机蒙皮的面漆的第一去除参量。

在其中一个实施例中，所述获取面漆去除机理信息，包括：

构建飞机蒙皮样品的样品仿真模型；通过不同激光能量密度的单脉冲，对所述样品仿真模型进行面漆去除模拟，得到所述样品仿真模型的面漆的第一表面形貌图；

对去除面漆后的样品仿真模型进行能谱分析，得到所述样品仿真模型的面漆在激光作用后的第一能谱图；

对所述样品仿真模型的面漆进行等离子体冲击波试验，得到冲击波在所述样品仿真模型的面漆传输过程中应力随时间变化的第一应力分布云图；