[发明专利]一种适用于压气机壳的气密检测装置在审
申请号: | 202310478860.5 | 申请日: | 2023-04-28 |
公开(公告)号: | CN116519214A | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 冯城峰;冯光丰;冯佰峰;俞永干 | 申请(专利权)人: | 浙江巨峰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 曹立成 |
地址: | 311835 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 压气 机壳 气密 检测 装置 | ||
1.一种适用于压气机壳的气密检测装置,包括气密检测机(10),气密检测机(10)上设有气密检测平台,气密检测平台上固定有若干机壳夹装座(20),其特征在于:机壳夹装座(20)包括矩形的底框(21),底框(21)的左、右两侧分别固定有相对的夹持组件(22),底框(21)中部的后端面上固定有竖直的压持座(25),压持座(25)的下部固定有横向的支撑板(23),支撑板(23)的下端固定在底框(21)的上端面上,支撑板(23)的前端面上固定有限位顶块(24);压持座(25)的上端固定有竖向的压持气缸(26),压持气缸(26)的活塞杆上固定有升降支架(27),升降支架(27)上固定有下压进气组件(28);
所述的夹持组件(22)包括侧支座(221),侧支座(221)上固定有横向的夹持气缸(222),夹持气缸(222)的活塞上固定有密封夹持盘(223);
所述的下压进气组件(28)包括固定在升降支架(27)上并呈圆柱形的连接块(281),连接块(281)的下方设有球形的密封压头(282),密封压头(282)螺接在支撑柱(283),支撑柱(283)的上端成型有球形的插头(2831),插头(2831)的中、上部嵌置连接块(281)内;支撑柱(283)的下部成型有进气通道(2831),支撑柱(283)下部的外壁上成型有与进气通道(2831)相连通的进气接头(2833),密封压头(282)上成型有出气通道,密封压头(282)上的出气通道和进气通道(2831)相连通;
所述的支撑柱(283)上插套有定位套(286),定位套(286)相邻的两侧外壁上成型有螺杆(2861),螺杆(2861)的外壁上成型有挡环(2862);所述定位套(286)的两侧设有斜置的连杆(285),连杆(285)上成型有斜置的导向槽(2851),螺杆(2861)的末端穿过连杆(285)的导向槽(2851)螺接有定位螺母(287),连杆(285)的上端固定圆环形的旋转盘(284)上,旋转盘(284)插套在连接块(281)上,旋转盘(284)的下端上抵靠有限位套(288),限位套(288)插套在连接块(281)上,旋转盘(284)的外侧边螺接有定位螺栓(289),定位螺栓(289)的末端压靠在升降支架(27)上。
2.根据权利要求1所述的一种适用于压气机壳的气密检测装置,其特征在于:所述限位顶块(24)包括水平的顶料块(241),顶料块(241)前端面的中部成型有V型的定位槽口,顶料块(241)的后端面上螺接有若干紧固螺栓(242);所述支撑板(23)上成型有若干竖向的调节槽(231),紧固螺栓(242)插设在支撑板(23)的调节槽(231)内。
3.根据权利要求1所述的一种适用于压气机壳的气密检测装置,其特征在于:所述的压持座(25)包括两根立柱(251),立柱(251)分布在支撑板(23)的两侧,立柱(251)的顶端固定有水平的安装板(252),安装板(252)的两侧边固定有加固板(253),加固板(253)的后端面固定在立柱(251)上;
所述的升降支架(27)位于安装板(252)的下侧,升降支架(27)包括圆形的升降盘(271),升降盘(271)的侧边固定有竖向的导向柱(272),导向柱(272)插接在安装板(252)上。
4.根据权利要求1所述的一种适用于压气机壳的气密检测装置,其特征在于:所述的密封压头(282)包括内球体(2821),内球体(2821)的底部成型有出气孔(28211),内球体(2821)的外表面包覆固定有橡胶球壳(2822),橡胶球壳(2822)的底部成型有与出气孔(28211)相对的避让孔,所述的出气通道由出气孔(28211)和避让孔组成;
所述支撑柱(283)的下端面成型有外螺纹插管(284),外螺纹插管(284)螺接在内球体(2821)的顶部;所述的进气接头(2833)和气密检测机(10)上供气管相连接。
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