[发明专利]一种适用于压气机壳的气密检测装置

说明书

本发明涉及一种适用于压气机壳的气密检测装置,包括气密检测机，气密检测机上设有气密检测平台，气密检测平台上固定有若干机壳夹装座，机壳夹装座包括矩形的底框，底框的左、右两侧分别固定有相对的夹持组件，底框中部的后端面上固定有竖直的压持座，压持座的下部固定有横向的支撑板，支撑板的下端固定在底框的上端面上，支撑板的前端面上固定有限位顶块；压持座的上端固定有竖向的压持气缸，压持气缸的活塞杆上固定有升降支架，升降支架上固定有下压进气组件。本气密检测装置上设有角度位置可以调节的密封进气压头，能满足不同型号压气机壳上进气管道管口的密封，并通过压头可以往压气机壳内进气进行密封检测。

技术领域：

本发明涉及增压器零部件气密检测装置的技术领域，更具体地说涉及一种适用于压气机壳的气密检测装置。

背景技术：

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。目前的涡轮增压器主要部件包括涡轮机壳体、压气壳体、中间壳体、涡轮、泵轮、浮动轴承、排气旁通阀和执行器等，其中涡轮机壳体简称为涡轮壳，压气壳体简称为压气机壳，涡轮壳和压气机壳的主体形状一般呈蜗壳，蜗壳上成型有排气管道或进气管道，所以压气机壳上一般设有三个槽孔，分别为蜗壳两侧的槽孔和进气管道的管口，而压气机壳一般为铸件，为保证涡轮增压器的性能，需要对压气机壳进行气密检测；

但实际的气密检测过程中，因为压气机壳的进气管道与发动机相适配，所以不同型号的压气机壳上的进气管道的结构一般不同，其进气管道的管口有的朝上，有的呈斜置，并且角度不一，所以每款压气机壳需要设计相配合的密封夹具，针对不同的压气机壳气密测试时，需要频繁拆装更换密封夹具，较为麻烦；所以需要一款通用的密封夹具，以适配不同型号的压气机壳。

发明内容：

本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种适用于压气机壳的气密检测装置，其气密检测装置设有角度位置可以调节的密封进气压头，能满足不同型号压气机壳上进气管道管口的密封，并通过压头可以往压气机壳内进气进行密封检测。

一种适用于压气机壳的气密检测装置,包括气密检测机，气密检测机上设有气密检测平台，气密检测平台上固定有若干机壳夹装座，机壳夹装座包括矩形的底框，底框的左、右两侧分别固定有相对的夹持组件，底框中部的后端面上固定有竖直的压持座，压持座的下部固定有横向的支撑板，支撑板的下端固定在底框的上端面上，支撑板的前端面上固定有限位顶块；压持座的上端固定有竖向的压持气缸，压持气缸的活塞杆上固定有升降支架，升降支架上固定有下压进气组件；

所述的夹持组件包括侧支座，侧支座上固定有横向的夹持气缸，夹持气缸的活塞上固定有密封夹持盘；

所述的下压进气组件包括固定在升降支架上并呈圆柱形的连接块，连接块的下方设有球形的密封压头，密封压头螺接在支撑柱，支撑柱的上端成型有球形的插头，插头的中、上部嵌置连接块内；支撑柱的下部成型有进气通道，支撑柱下部的外壁上成型有与进气通道相连通的进气接头，密封压头上成型有出气通道，密封压头上的出气通道和进气通道相连通；

所述的支撑柱上插套有定位套，定位套相邻的两侧外壁上成型有螺杆，螺杆的外壁上成型有挡环；所述定位套的两侧设有斜置的连杆，连杆上成型有斜置的导向槽，螺杆的末端穿过连杆的导向槽螺接有定位螺母，连杆的上端固定圆环形的旋转盘上，旋转盘插套在连接块上，旋转盘的下端上抵靠有限位套，限位套插套在连接块上，旋转盘的外侧边螺接有定位螺栓，定位螺栓的末端压靠在升降支架上。

优选的，所述限位顶块包括水平的顶料块，顶料块前端面的中部成型有V型的定位槽口，顶料块的后端面上螺接有若干紧固螺栓；所述支撑板上成型有若干竖向的调节槽，紧固螺栓插设在支撑板的调节槽内。

优选的，所述的压持座包括两根立柱，立柱分布在支撑板的两侧，立柱的顶端固定有水平的安装板，安装板的两侧边固定有加固板，加固板的后端面固定在立柱上；