[发明专利]高速公路护栏用低铬铁素体不锈钢及其制备方法

权利要求书

1.一种高速公路护栏用低铬铁素体不锈钢，其特征在于，所述高速公路护栏用低铬铁素体不锈钢的基体组织为铁素体+马氏体，其化学成分按质量百分比控制为：C≤0.030％、Si≤0.45％、Mn≤1.20％、P≤0.015％、S≤0.005％、Cr 11.50～13.50％、Ni≤0.60％、N≤0.015％、B 0.001～0.003％、余量为Fe。

2.如权利要求1所述的高速公路护栏用低铬铁素体不锈钢，其特征在于，所述高速公路护栏用低铬铁素体不锈钢的化学成分按质量百分比控制为：C 0.020％、Si 0.35％、Mn0.85％、P 0.005％、S 0.001％、Cr 12.00％、Ni 0.22％、N 0.010％、B 0.0018％、余量为Fe。

3.如权利要求1所述的高速公路护栏用低铬铁素体不锈钢，其特征在于，所述高速公路护栏用低铬铁素体不锈钢的化学成分按质量百分比控制为：C 0.025％、Si 0.30％、Mn0.90％、P 0.003％、S 0.001％、Cr 11.70％、Ni 0.20％、N 0.012％、B 0.0025％、余量为Fe。

4.如权利要求1所述的高速公路护栏用低铬铁素体不锈钢，其特征在于，所述高速公路护栏用低铬铁素体不锈钢的化学成分按质量百分比控制为：C 0.022％、Si 0.40％、Mn0.95％、P 0.004％、S 0.001％、Cr 11.85％、Ni 0.45％、N 0.010％、B 0.0020％、余量为Fe。

5.一种高速公路护栏用低铬铁素体不锈钢制备方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1：通过“铁水预处理+K-OBM-S转炉+VOD炉+板坯连铸+修磨”工艺制得连铸板坯，其中，连铸板坯的化学成分按质量百分比控制为：C≤0.030％、Si≤0.45％、Mn≤1.20％、P≤0.015％、S≤0.005％、Cr 11.50～13.50％、Ni≤0.60％、N≤0.015％、B 0.001～0.003％、余量为Fe；

S2：连铸板坯经加热、除鳞、粗轧、精轧、卷取，制得厚度为2.0～6.0mm的热轧卷，其中，连铸板坯的加热温度控制为1130～1170℃，驻炉时间控制为200～240min，终轧温度控制为880～920℃，轧后投入层流冷却，卷取温度控制为660～700℃；

S3：热轧卷在连续退火炉中进行高强化连续退火热处理，所述高强化连续退火热处理包括：热轧卷送入退火炉预热区进行预热，预热温度控制为500～650℃；预热后钢板送入退火炉工艺温度控制区进行退火，退火温度控制为850～880℃，过线速度控制为20～40m/min；退火后钢板通过退火炉冷却区，以50～70℃/s的平均冷却速率冷却至室温。

6.如权利要求5所述的高速公路护栏用低铬铁素体不锈钢制备方法，其特征在于：

在步骤S1中，连铸板坯的化学成分按质量百分比控制为：C 0.020％、Si 0.35％、Mn0.85％、P 0.005％、S 0.001％、Cr 12.00％、Ni 0.22％、N 0.010％、B 0.0018％、余量为Fe；

在步骤S2中，连铸板坯的加热温度控制为1145℃，终轧温度控制为910℃；

在步骤S3中，预热温度控制为580℃，退火温度控制为860℃，过线速度控制为35m/min，冷却速率控制为62℃/s。

7.如权利要求5所述的高速公路护栏用低铬铁素体不锈钢制备方法，其特征在于：

在步骤S1中，连铸板坯的化学成分按质量百分比控制为：C 0.025％、Si 0.30％、Mn0.90％、P 0.003％、S 0.001％、Cr 11.70％、Ni 0.20％、N 0.012％、B 0.0025％、余量为Fe；

在步骤S2中，连铸板坯的加热温度控制为1150℃，终轧温度控制为920℃；

在步骤S3中，预热温度控制为615℃，退火温度控制为860℃，过线速度控制为25m/min，冷却速率控制为56℃/s。

8.如权利要求5所述的高速公路护栏用低铬铁素体不锈钢制备方法，其特征在于：

在步骤S1中，连铸板坯的化学成分按质量百分比控制为：C 0.022％、Si 0.40％、Mn0.95％、P 0.004％、S 0.001％、Cr 11.85％、Ni 0.45％、N 0.010％、B 0.0020％、余量为Fe；

在步骤S2中，连铸板坯的加热温度控制为1160℃，终轧温度控制为880℃；

在步骤S3中，预热温度控制为600℃，退火温度控制为875℃，过线速度控制为27m/min，冷却速率控制为60℃/s。