[发明专利]一种可追溯的轮胎组装系统在审

专利信息
申请号: 202310530308.6 申请日: 2023-05-12
公开(公告)号: CN116596557A 公开(公告)日: 2023-08-15
发明(设计)人: 叶春;陈旭 申请(专利权)人: 合肥海川汽车部件系统有限公司
主分类号: G06Q30/018 分类号: G06Q30/018;G06Q10/10;G06Q10/087;G06K17/00;G06K7/14;G06K19/06;G06F16/2457;G06Q50/04
代理公司: 丽水创智果专利代理事务所(普通合伙) 33278 代理人: 冯恩娟
地址: 230000 安徽省合肥市经济技术*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 追溯 轮胎 组装 系统
【说明书】:

发明公开了一种可追溯的轮胎组装系统,涉及轮胎组装技术领域。本发明将服务器作为各模块信息接收载体,利用轮胎组装模块对轮胎和轮辋进行整合组装,通过信息匹配模块针对轮胎组装中各零配件信息对组装轮胎进行环节匹配,采用轮胎检测模块利用相应的检测设备对轮胎组装中和组装后的产品进行质量检测,通过产品发货模块对检测后的合格品进行集合发货,对质量追溯模块采用条形码作为索引ID,关联所有相关的生产数据,并上传到服务器。本发明结合条形码在各生产环节关联相应环节的生产数据,溯源时通过采用手持识别设备扫描该条形码,手持识别设备则自动显示该条轮胎的生产信息,从而有效对产品进行溯源。

技术领域

本发明涉及轮胎组装技术领域,特别是涉及一种可追溯的轮胎组装系统。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能,轮胎在生产时,通常采用组装的方式进行加工;

目前的轮胎在组装时仅包括各实际组装操作环节,而对于各组装环节缺乏信息采集和保留措施,导致产品售出后出现质量等问题时用户难以进行溯源,缺乏可控性,影响产品公信力;因此,我们提出一种可追溯的轮胎组装系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可追溯的轮胎组装系统,以解决背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

本发明为一种可追溯的轮胎组装系统,包括服务器、轮胎组装模块、信息匹配模块、轮胎检测模块、产品发货模块和质量追溯模块,所述服务器作为各模块信息接收载体,所述轮胎组装模块对轮胎和轮辋进行整合组装,所述信息匹配模块针对轮胎组装中各零配件信息对组装轮胎进行环节匹配,所述轮胎检测模块利用相应的检测设备对轮胎组装中和组装后的产品进行质量检测,所述产品发货模块对检测后的合格品进行集合发货,所述质量追溯模块采用条形码作为索引ID,关联所有相关的生产数据,并上传到服务器;

所述服务器采用Kunpeng 920-4826处理器,兼容ARM架构,主频2.6GHz,支持48/64个内核,并支持8通道DDR4、PCIe 4.0和100GRoCE网络,提升服务器运行可靠性和稳定性。

所述轮胎组装模块包括对轮胎和轮辋进行分别上料,再利用信息匹配模块进行信息匹配,经自动润滑后输送至搭载端并进行自动装胎,从而完成对轮胎和轮辋的组装。

所述信息匹配模块包括在对轮胎上料后通过照相识别技术,对轮胎尺寸、型号、正反面进行防错识别,确保正确的轮胎进入装配工艺,轮辋的信息匹配包括在轮辋上线后,采用照相识别技术,对轮辋的尺寸、型号、轮辐形状等进行识别,确保正确的轮辋进入装配工艺,信息获取更为便捷和精确。

所述轮胎检测模块包括车轮总成的均匀性检测、平衡性检测和车轮下线检测,所述车轮总成的均匀性检测包括采用高精度高刚性负载轮和精密传感器准确测量车轮总成的均匀性;所述平衡性检测包括利用检测平衡机进行初检和复检,检测平衡机采用分体式预定中结构和高精度膨胀夹爪主轴,检测范围包括静平衡、偶平衡和动平衡单面;所述车轮下线检测的检测内容包含气压、温度、电池剩余寿命,检测完成度更高。

所述产品发货模块首先将下线的合格车轮装入料笼或托盘,其中,料笼或托盘具备计数功能,自动适应不同规格车轮,自动调整放置的位置和高度,然后采用总成照相识别进行排序防错,并对型号正确待发货的车轮总成进行漏慢气检测,最后将排序好的车轮总成码成一垛,自动将码垛好的车轮按照订单顺序在排序平台上存放,物流车与平台准确对接后,直接通过辊道输送入物流车,完成轮胎的发货。

所述质量追溯模块采用在轮辋上贴条形码的方式,将该条形码作为索引ID,所述条形码在各生产环节关联相应环节的生产数据,人工将打印出来的条形码取下,扫描后粘贴到轮辋上表面,便于用户后期进行扫描溯源。

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